飞机驾驶证多少钱一个的呢？考飞机驾照必须十万元当很多人 还要兴高采烈报名汽车驾照的那时候，现有一部分“前卫者”练起了飞机驾驶技术性。记者昨日从民航总局获知，报考个人飞行驾照，必须历经6至8月的初中级学习培训，大概10万余元下列的考牌花费就可取得驾驶证。个人驾驶证每2年年检一次，但是每一年务必开展一次人体年检。
与汽车驾照不一样的是，飞行驾照只有对于同一型号的飞机飞行。等于飞机场的营业执照的“适航证”，也必须每一年年审一次。据了解，现阶段全国性有大概十几家飞机驾驶培训机构，遍布上海市区、安徽省、武汉市等地。广东省在2000年年末也开过一家出示个人航空学习培训的组织———广东省通用性国内航空俱乐部队。到现在为止，广东省大概有40多的人取得了国际性通用性的《单发陆上私用司机营业执照》。由北航组办的苏大初中级类航天器航空学习培训试验管理中心是我国第一家经国家民航总局准许的有资质招收并开展飞行员培训的院校。学生需历经系统软件的集中学习和航空实践活动，经考试通过后，才有资质到民用航空管理处领到航空驾驶证，也就才拥有安全驾驶轻形飞机场老天爷的支配权。自然，这种还必须颇丰的花费：象课程内容、考题、办照等约需71000元，而自此的航空费是每钟头700元上下，共需老天爷实践活动35钟头，全部的花销大约在3万余元。一架飞机场相当于一辆豪华汽车在上年5月举办的全世界财富论坛上，更为引人注意的莫过財富CEO们的“座骑”，首都机场的直升机停机坪上里程碑式地招待了40多架私家飞机，此次进京的40多架私家飞机中，包含湾流G5、湾流G3、挑战者CL604、猎鹰2000、猎鹰900、莱格塞公务机EMB135、法国福克斯GLEX等型号。
各式各样的私家飞机也是价格昂贵，如湾流G5，市价3.76亿美元、挑战者CL604市价2.49亿美元。而全世界全部报名参加财富论坛的公司中，远大集团是惟一派遣公务机的中国公司。以家用中央空调业务流程著名商标的远大集团因1997年购买私家飞机宛然变成我国民营企业选购私家飞机的典型性案例。早就在1997年，博大就斥资7000万余元依次买下来了六架飞机，主要包括了两架喷气式公务机，这一举动变成当初中国公司十大新闻之一，而博大首席总裁张跃也因而得到中国私人飞机拥有人先行者、我国第一个有着飞机驾照的实业家等“头衔”。私家飞机毫无疑问還是一件奢侈品包包。据统计，现阶段国内轻形飞机场中，最划算的是苏大制造的蜜峰系列产品，价钱在15万至32万余元；北京市科源和厦门市飞机场有限责任公司制造的AD200和AD100飞机场，价钱都会20万余元上下；沈阳飞机制造公司与瑞典埃维特合资企业制造的EV97超轻型飞机，价钱在50万至60万余元；石家庄市飞机场生产厂制造的小鹰500轻形飞机场，价钱是199万余元。中国南方好几家航空公司俱乐部队应用的赛斯纳飞机价格在100余万元。而国外的轻形飞机场中，非常合适新手的轻形飞机场塞斯纳172R还要18万美金。据统计，如今，停降在北京首都机场的私家飞机市场价一般在100万至1000万余元RMB，以300至400万的多见，极少数国产飞机也是三四十万的。与比尔·盖茨对比，这种飞机场的价钱又全是膏火自煎了。比尔·盖茨耗资1.6亿美金，最新消息选购的空客A380，能够算作全世界目前为止较贵、较大 的民航客机。与1.6亿美金相符合的是80米的翼展，73米的机长，24米的外壳高宽比，机身555个坐位，1.5万多公里的较大 的航行，不尚奢侈。除开这架上空“巨型”，比尔·盖茨现阶段也有一架空客757、一架寰球顺风车和一架挑战者604。在其中，寰球顺风车公务机，其航空航行达到12000千米，市场价4500万美金上下，也处在私家飞机中的奢华势力。
一本驾驶证要8万“考本”基本上变成年青人心中中务必要进行的一个理想化，无论有木有车。考一个小车驾驶证需要的花费针对大部分人而言并非哪些难点，可是要考一个飞机驾照的花费却令许多 人望而却步。和汽车驾照分A照、B照、C照一样，在我国国内飞机场驾驶证也分三个类型，一是航道运送驾驶证，持有者能够出任货物运输飞机场机长；二是商业飞机驾照，持有者能够出任中小型喷气机机长和货物运输飞机场副驾驶；三是私用飞机驾照，此类驾驶证的持有者只有开展不因盈利性为目地的航空。依据培训机构的规定，许多人有资质去学习培训并报考驾驶证。比如，某培训机构的“招生章程”上对报考人员的规定是：学习培训目标年纪务必在17岁左右，60周岁以上下列，身心健康，根据民用航空三类体检标准，主要表现优良。而学习培训的內容大部分有感受、集中学习、技能考试、手机模拟器训炼、航空训炼、飞行考试等6个流程。具体学习培训中，前2个流程可在学生当地进行，别的流程集中化在较短的時间内进行，也分为数次进行。全部学习培训時间不超出3月。一般历经70钟头的航空公司集中学习和30钟头的上空带飞后，学生就可以在简易的空气相对湿度下，安全驾驶超轻型飞机单独航空。可是，直到驾驶证真实取得手时，光花在驾驶证上的花费最少还要8万余元，收费标准高的也有十几万元的。一小时1000元一年40万据了解，选购雷神1的“总统一号”大概必须5000万余元RMB，一年的保养花费贴近100万余元，而假如选购其“豪客800”这种较为奢华的私家飞机，其花费贴近1亿美元RMB。现阶段中国的通用航空机场十分比较有限，关机花费及飞机场起落花费都相对性较高，一架私家飞机的用机和养机的花费每一年至少必须40万余元。能够说，许多 人买起私家飞机，却飞不了。维修费、养车费用这些开支加起來，两年以后，一架飞机场的价格早已花出来了。怪不得早已许多人刚开始看上了飞机租赁这一行业，据专业人士解析，从市场的需求上看来，租赁公务机的市场前景十分大。例如，假如一家航空公司俱乐部队如果有公务机，吸引住拿照的航空爱好者申请加入，按1个钟头1000元的老天爷费来结转，AC500航空钟头是1.6万钟头，收益能够超过1600万余元，而AC500的价钱仅为300万余元上下，期间的盈利能够测算。12月28日，温州乐清航空都会在乐清举行了私用飞机场型号交流会，来源于我国、香港特区、英国、乌兹别克斯坦的7家知名飞机制造、营销公司，向列席的40好几家温州企业端上来了12个知名品牌的型号。“举行此次交流会，关键是想让温州市民营企业家掌握飞机场的性价比高、运作方式和特性，例如知名品牌型号规格、安全系数及其运作后造成的各种各样花费，包含维修费用、起落附加费、载重量、航油费及其飞行员工资等，”昨日，乐清航空都会老总许伟杰告诉记者，“那样能够让她们对有着一架飞机场的总体花费内心有一个底。”温州乐清航空都会老总许伟杰彭辉图但是，有着明显航空梦的温州商人好像并不在意航空花费，在会议后，她们竞相向自身看上的私家飞机提交订单，最后签订了22架飞机的购置意愿合同书。据悉，这22架飞机包含7家飞机场企业10个知名品牌的型号，较贵的亚飞中国太平洋有限责任公司的“达索公务机”市场价为6000万余元，最划算的我国航天工业第六零五研究室的“A2C水上飞机”也达40万余元。在其中，100万~500万余元的型号特别是在遭受温州市实业家钟爱，占有签署购置意愿合同书的飞机场绝大部分市场份额。知名的中小型飞机制造企业———英国塞斯纳飞机场企业毫无疑问是本次交流会的较大 大赢家，其平均价在300万余元的塞斯纳172R、罗宾逊R22等型号飞机场被8家主要负责人看好。