一位粉丝朋友说他的1.6速腾，高速120km/h时，发动机转速是2500转，而他朋友1.6L的轩逸，120km/h时，发动机转速才2000转，是不是车子的发动机出问题了。
其实不是的，不同车辆，不同的动力总成，高速巡航120km/h时的转速都是有差别的，发动机排量越小，变速箱档位数越少，高速巡航时的转速就越高，而发动机排量越大，变速箱档位数越多，高速巡航时的转速就越低，虽然速腾和轩逸同是1.6L排量，速腾搭载的是6AT只有6个档位，而轩逸搭载的确实CVT变速箱，最多可以模拟8个档位。那是不是高速巡航时，发动机转速越低，代表车辆性能越好呢？
一般来说的话，跑高速的时候，车辆的发动机转速越低，说明这款车的动力水平越好，动力储备越丰富，因为发动机转速和动力输出是有直接关系的。在一定范围内，转速越高，发动机输出的动力越强，当然也有个别车型，比如搭载CVT的小排量自吸发动机，虽然巡航转速低，但车辆的动力却很一般，因为CVT就是为省油而生的。
但又比如一台搭载2.0T发动机的车型，在跑高速的时候，发动机的转速肯定要比一台搭载1.2T发动机的车子更低，也就是发动机马力越大的车子，在跑高速的时候，发动机的转速就会越低。除此之外，高速行驶的时候，发动机的转速还跟变速箱的档位有关，档位越多，那么相同马力的车子的发动机转速也会越低。
虽然不能说转速越低车子就越好，但是转速低确实有不少好处，比如发动机的油耗会明显降低，并且发动机的噪音也会比较小，这也是为什么大排量的车子比一些小排量车子更适合跑高速的原因之一。
大家千万不要以为发动机转速高就是发动机出问题了，发动机排量低，变速箱档位又少，那高速巡航时发动机转速高是很正常的。其实越高档的车，越追求高速行驶的静谧性，车辆高速巡航时，发动机的转速会调教得低一点。