前段时间丰田发布了卡罗拉的 gr 运动版，这可让一众车迷笑了，卡罗拉不是辆买菜车吗，怎么还跟丰田的高性能部门扯上了。
确实咱们现在大街上看到的卡罗拉就是一辆完完全全的家用车，怎么看跟运动都不太沾边，但是说出来你可能不信卡罗拉的骨子里其实还真有运动基因，头文字D里那辆在秋名山上漂移，一次次超越对手的 ae86他就是一辆卡罗拉。
第一代卡罗拉诞生于1966年，紧凑的外形，还便宜实用，一推出就受到了日本人民的喜爱，仅用不到三年时间就成了当时日本最畅销的车型。1983年第五代卡罗拉诞生，而 ae86正是这一代卡罗拉的双门，别看他就一副买菜车的样子，实际上是扮猪吃老虎，因为 ae 86采用前置后驱的布局，还可以选装限滑差速器。
这东西到现在可都是高性能车才有的，加上轻量化的车身和易于改装，ae 86成了玩漂移的绝佳车型，也正因为如此ae 86才会被选头文字D主角的座驾，成为秋名山上的一代传说。而在现实的赛场上ae86也是战绩辉煌，1984年至1988年，ae86被丰田改装成赛车去参加欧洲的房车锦标赛，期间打败了奔驰宝马等一众对手，赢得了厂商冠军。
所以说卡罗拉有运动基因真不是吹的，不过也是从第五代之后为了顺应市场的需求，卡罗拉变得越来越家用了，尺寸不断加大，引入前驱四门三相版成为主打款，但因为耐用和省油卡罗拉的销量节节攀升，在第五代时总销量就超过了1,000万辆。
到了如今的12代，卡罗拉的全球总销量更是超过了5,000万辆，登上了全球最畅销车型的宝座，只是卡罗拉的缺点也同样明显，别的不说，同级别最弱鸡的动力跑个0-100加速都够呛，跟运动算是彻底不沾边了。
而现在丰田冷不丁的推出卡罗拉 gr 运动版，估计不明真相的小伙伴要被唬住，以为卡罗拉要血脉觉醒了，但是仔细一看官方介绍就会发现，所谓的 gr 运动版不过就是调一调避震，再加些运动风格的外观套件，其他的啥都没动，说白了就是气氛给你哄到位了，至于是不是真能运动的起来，那就纯看车主个人技术了。
当然加运动外观套件这种事很多车企都干过了，像宝马的运动版，奥迪的 套件，而且此前丰田就给自家的 chr和志炫等车型加过 jrspo 套件，所以此次丰田给卡罗拉加上运动套件，虽然不能让车子变得多运动，但是加上运动套件说出去就好像很厉害的样子，估计穿上马力应该能增加好多匹了。
这下子，不知道国内的老牌日系粉丝们，会不会再次买单，去给卡罗拉的性能版去充值，毕竟如果只是加装外观套件的话，那动力跟油耗方面估计也不会有太大的增幅，所以主要就是看价格了，如果价格合适，或许又能卖爆也说不定呢？当然这些只是我的猜测，至于喜不喜欢，还是要看它的诚意了。