车重不到一吨 非常省油 真希望它能复产
2013年3月夏利N7面世 长宽高 3990 mm1650mm 1505 mm 轴距2410mm
91马力 自然吸气 五门五座对于当时大家已经趋向于买大型车的这种势头来看，当时定价又在五万左右，夏利N7很明显生不逢时，高估了自己。
毕竟同级别的小车QQ才三万块钱。
2016年初买了一俩二手手动型N7 本想开两年换掉 ，但是没想到 越来越觉得这个车好开，经济性非常强 ，也好停车。
就没有换车。轻松开到120（人不行，不敢再快了）平时基本不过80。
外形：第一眼 丑 ，一个月以后，还是丑。看个人喜欢吧！
内饰：硬塑料 针织座椅 按键全部手动 （不耽误代步 不是毛病）
封闭性：不好，几天不擦就一层灰（经常擦擦就行，不是毛病）
空间：超过一米七五坐着有压抑感 横向不宽敞，后排跟其他SUV一样，不小也不大（本人160cm ，空间对我来说不是毛病）
油耗：重点是油耗：速度保持在70的时候，油耗能在4.2个，市区综合5.2个油，城里要6个多点。冬天要比夏天多一个油，东北的老司机都知道。
维修：自主换了一个电瓶 一套火花塞 一套轮胎 （我是按照里程数换的，这样确保不会出意外）
后座下边的插头松动导致车没有反应，后来剪掉插头直接连线就好了，其他的没有任何毛病，期间满两万五就加一瓶除碳剂 。动力一直很顺畅，车内平时坐三四个人都是没问题的。
车虽小，胎压监测这个实用配置必不可少。
冬天胎压监测下边会有室外温度显示，经常零下17度，打火不耽误。有雾灯，这个配置很多车都没有。雾天穿透力比较强。车门未关提示。
后视镜电动调节，儿童车门锁。搁物板，可以拿下来，放很多东西。别小瞧搁物板，非常实用。十几万的SUV只要不是高配版几乎都没有。
最近油价上涨，前几天加了90块钱的油，跑了270公里，平均0.33元一公里，这个油耗相当满意了。可能跟它不到一吨的车重有关系吧！
如果外形尺寸能够再大那么一点点 ，这个车放到现在，估计也能很好卖。
总结一下：这个车除了空间小点真的很好，代步省油。