其实自从马自达在国内完成了南北统一，就在没有太多的消息，表面上看已经沉寂了许久，但其实马自达在海外市场并不消停。相继亮相了多款重量级的SUV车型，而首当其冲的就是图中的这款“CX-50”，据悉首批车型已经运抵各地港口，而国产版将会在2023年全面上市。就以目前海外版的这个配置上看，新车成为爆款的几率还是比较大的！
从设计理念上看，这款马自达的CX-50已经表现的非常大胆，当然是在原有的基础上进行的改造！整个进气格栅明显变得更加的扁平，而且加入了更加丰富的网格状的布局，凸显出了明显的运动元素！前后的LOGO也换成了平面式的布局，但如果能像日产一样采用可点亮的方式，那整个效果又完全不一样了！格栅与大灯形成了贯通式的布局，单炮眼的LED大灯没有太多的改变，点亮后，清楚的能认清这就是马自达的杰作！
而在侧面上，新车加入了更加硬派的理念，首先这款车取消了常规腰线的布局，而是以前后轮眉为界限，带来了更强的运动气息，而且更有种传统日系改装车的效果。尺寸方面，新车的轴距将会超过2.8米，同时整车的长度也会超过4.7米，车身宽度也达到了1.85米，数据上还是非常不错的！到了车尾，从后轮眉一直向后延伸的造型与车灯形成了一个整体，尾灯的表现也比较常规，而整个车尾同样变得更加平整，排气方面采用了双边单出的设计。
内饰上，全新的马自达CX-50确实是下了大功夫。以往那种比较老套的内饰风格已经正式退出了历史舞台，而取而代之的是这种比较前卫且简单的布局。三叉戟式的方向盘内部变得更加的精致，镀铬饰条的包裹下，按键也都带有艺术气息！仪表显示上采用了传统的三连屏式的布局，在加上中间的悬浮式的中控屏，虽不能匹敌BBA，但至少在同级别中不至于败北！整个座椅方面，马自达CX-50依旧比较注重运动性，所以无论是在腰部的支撑还是在臀部两侧的支撑都会给你带来意想不到的惊喜，所以在舒适度上就大打折扣！
最后就是动力系统，根据前方的信息显示，新车将会匹配两套动力系统，分别是2.5L自然吸气以及2.5T涡轮增压发动机，其中它们的最大马力分别为187匹和250匹，传动系统匹配6速手自一体变速箱，并标配有最新的i-ACTIV AWD四驱系统以及Mi-Drive驾驶模式选择系统！新车预计在2023年正式引入国内，不知道它的到来能够成为马自达在国内的“救命稻草”，我们也拭目以待！