文/彩虹糖
其实关注汽车市场的消费者，应该都知道MPV一向是国内最受欢迎的车型之一，因此众品牌都不会放过这块“兵家必争之地”，在细分市场投入大量精力，让整个市场花样百出。那如何在众多MPV中，选择一款最适合自己的车型呢？我们来从价格、外观、内饰、配置以及动力这五方面来分析一下。
我们首先从价格方面来看，由于对于大多数国内消费者来说，十万元虽然称不上“巨款”，不会让人伤筋动骨，但已经是一笔非常大的开支，而紧凑型MPV的平均价格基本已经在十万元左右，因此我们就把车型锁定在紧凑型MPV中。在5月份紧凑型MPV销量排行榜中，起售价不到10万元的车型共有6款，考虑到产品越好，销量越高，因此我们把范围缩小到前五，共有凯捷Victory、五菱佳辰以及上汽大通MAXUSG50三款车型。由于时下国内经济水平逐渐提高，消费者对于车辆的预算也逐渐增加，因此我们需要考虑的车型是价格区间较大的车型，2022款上汽大通MAXUSG50官方指导价8.78万元到11.08万元，无疑是我们应该考虑的车型。
既然决定了考虑上汽大通MAXUSG50，那我们来看看它的外观表现如何。从2022款上汽大通MAXUSG50的前脸看去，采用了已经流行多年的大尺寸进气格栅，不过与旧款车型相比，2022款车型的尺寸更加夸张，格栅内部采用四条明亮的镀铬饰条装饰，营造出非常显眼的精致感。分体式前大灯组与中间的饰条自然相接，内部元素呈斜杠样式，是上汽大通家族式的设计风格。
车身侧面与在售车型区别不大，采用了较多折线营造立体感，与常规MPV车型的板正有所区别，整体给人不错的光影效果。值得一提的是采用了悬浮式车顶设计，让它具有一定科技感。同时，后排采用隐私玻璃，更好地保证了车内人员的隐私安全。至于2022款上汽大通MAXUSG50的车尾部位，与常规的MPV区别不大，采用了较为方正的造型设计。顶部具有尺寸不大的扰流翼，分体式设计的尾灯组造型较为立体。后包围处的造型与前脸相呼应，采用了较为简单朴素的设计，营造出不错的潮流感和年轻气息。整体来说，2022款上汽大通MAXUSG50的外观造型符合消费者主流审美，兼具了精致感以及时尚感。
内饰部分，2022款上汽大通MAXUSG50给人的感觉与外观类似，具有不错的精致感。采用大量镀铬饰条装饰，使用了较多软性材料覆盖，触手可及都用较为柔软。全系均采用7英寸的液晶仪表盘，常规的行车信息都能够显示出来。中控屏的尺寸是8英寸，流畅度表现能够让人满意，具备了主流的蓝牙、语音识别以及车机互联等功能，处于同价位产品主流水平。让人遗憾的是手动挡入门版与自动挡入门版两款车型也如主流车型一样，没有配备中控触摸屏。
配置方面，2022款上汽大通MAXUSG50的表现让人满意，在主动配置方面，搭载了刹车辅助、牵引力控制、ABS防抱死、车身稳定系统、车道偏离预警以及制动力分配等功能。在被动安全方面，搭载了胎压监测系统、前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气囊、儿童座椅接口以及安全带未系提示等功能。在辅助驾驶方面，新车也配备了后置驻车雷达、上坡辅助、驾驶辅助影像以及巡航系统等功能。相对来说，2022款上汽大通MAXUSG50的配置表现在同级处于优秀水平。
动力方面，新款上汽大通MAXUSG50全部采用四缸涡轮增压发动机，最大功率124千瓦（169马力）、最大扭矩250牛·米，分别匹配6MT变速箱以及7挡干式双离合变速箱。根据实际驾驶体验来说，动力响应灵敏度较好，动力输出足以满足日常使用，能够让绝大多数消费者满意。当然作为一款MPV，整车的NVH静谧性表现以及乘坐舒适性也是重中之重，2022款上汽大通MAXUSG50的悬架调校虽然偏硬，但能够将大多数细微震动都过滤，即便是连续颠簸路段以及减速带等路况，车身也不会有太多颠簸。
总结：相对而言，2022款上汽大通MAXUSG50具有潮流大气的外观设计、精致实用的内饰、同级优秀的配置表现以及较为出色的动力输出，与8.78万元到11.08万元的官方指导价结合，性价比较为优秀。价格低、能力强，2022款上汽大通MAXUSG50当然是一款适合大多数普通老百姓使用的MPV，如果你对这款车感兴趣，可以到上汽大通济南直营店1进行体验。