文/彩虹糖
长城汽车是国内最有实力的汽车品牌之一，旗下产品几乎覆盖了整个汽车市场，而在皮卡领域，长城旗下产品也具有非常出彩的表现，商用化的风骏系列车型以及乘用化的长城炮系列都有不错的产品销量，尤其是长城炮，顶着“硬派”的设计风格，受到了不少年轻用户选择。不过如今郑州日产锐骐7上市，更加符合消费者主体“享受型”的审美观，具有如同轿车般的精致外观和内饰、舒适的驾乘体验，并且也具备了同级领先的越野性能和动力输出，长城炮还能坐得住吗？
兼顾硬派的精致外观，符合消费者主流审美：
整体来看，长城炮采用粗犷的线条设计，与“硬派越野”车型非常相似，符合部分消费者的审美。但是郑州日产锐骐7的外观设计不仅拥有硬派越野的大气感受，并且在细节处圆润柔和，给人“铁血柔情”的感受。前脸采用了流行多年的大尺寸进气格栅，内部哑光色的镀铬元素给人一种精致的感觉。标配LED光源较为方正的前大灯组，内部融合了远近光灯以及灯带样式的日间行车灯。大灯组虽然没有完全与中网融合，但在亮色的镀铬饰条包裹下，也给人更加精致的视觉感受。最值得注意的是采用了三条相互平行的镀铬饰条连接导流槽处的雾灯与下包围处的进气口，给人“虎须”的既视感，整个前脸不仅拥有“虎啸山林”的大气感，也有小家碧玉的精致感。
相对来说，长城炮的“硬派”设计更加偏向于越野爱好者，其受众更少，而郑州日产锐骐7的设计更加主流潮酷，能够满足大多数消费者则对车辆外观的需求。虽然不同的设计风格并不能一概而论，但是就我个人看来，外观方面还是能给人精致感的郑州日产锐骐7更胜一筹，无论是20-30岁的年轻消费者，还是30-40岁的中年用户，都比较适用。
舒适的内饰和配置，给人轿车般驾乘体验：
从内饰的角度来看，长城炮大多数版本的车型均采用双拼色内饰配色，而其设计风格偏向于横平竖直的简约化。不过从视觉感受来说，虽然设计整体配色能让人接受，但是粗犷的线条仍给人一种廉价感，细节处的表现并不优秀。与长城炮相比，郑州日产锐骐7的内饰均采用米色+棕色的配色，给人的视觉感受更加温馨。而车内也使用了大量柔和的线条勾勒层次感，菱形的纹理、大量的缝线装饰以及大面积的软性材质都让郑州日产锐骐7的内饰更加精致，即便是车门板下方、扶手箱处等地方，也可以给人一定的高级感。
值得一提的是郑州日产锐骐7还采用了枪色电镀档杆、副驾座椅四向电动调节、主驾座椅八向电动调节、零重力宇航级座椅以及翻转式杯槽等大量贴心的设计，别说远比同级车表现出色，即便是同价位轿车，也很少有如此优秀的表现。郑州日产锐骐7还全系标配10英寸高清触控屏、能够实现远程寻车、开关车门、远程控制等先进功能，具有无钥匙进入、一键启动等流行配置，具有相当出色的智能表现。整体来看，郑州日产锐骐7不仅内饰比长城炮给人的感觉更加舒适，也具有更加出色的科技化、智能化表现。
“劲”擎动力加持，配送越野均无忧：
长城炮虽然是一款皮卡车型，但其定位乘用型皮卡，并且主打硬派越野，具有较为出色的越野能力。而郑州日产锐骐7虽然外观远离“硬派”设计，但其内在动力汹涌澎湃，来自雷诺日产三菱合资的动力系统提供了M9T柴油引擎以及4K31汽油引擎供消费者选择，并分别匹配6MT变速箱以及采埃孚8AT变速箱，不仅能够满足消费者对越野性能的追求，也能满足拉货配送等商用需求。值得一提的是郑州日产锐骐7基于日产高端皮卡纳瓦拉平台打造，采用日产独有的ZONEBODY区域车身构造，并搭载大量高安全性配置，比如说通风盘碟刹、陶瓷刹车片、电子车身稳定系统等，能够为用户出行、工作提供更强有力的支持。
郑州日产锐骐7综合实力强劲，长城炮还能坐得住？
综上所述，郑州日产锐骐7不仅拥有精致外观设计，符合消费者主流审美；还拥有能给人舒适感、科技感的内饰和配置；也拥有非常出色的动力系统，动力输出不仅能满足越野和拉货配送的需求，更具有日系引擎一贯的优秀燃油经济性。相比长城炮来说，个人认为郑州日产锐骐7的综合实力更加强劲。目前郑州日产锐骐7的官方指导价为10.98万元到16.08万元，而长城炮的官方指导价为9.78万元到28.98万元，两者相比，郑州日产锐骐7的性价比也更高。如今郑州日产锐骐7已经正式上市，长城炮还能坐得住吗？