长近5米，237马力破百7.3秒，网状型进气格栅，让人心动
b级车市场一直是每一个战场的高端品牌,有更好的下级比汽车的乘坐舒适性,,乘坐舒适,配置等方面都很明显,这样消费者会比大型车辆更广泛,这也是宝马3系列,梅赛德斯-奔驰c 奥迪A4L卖的很火的原因,甚至顶适合价格达到四五十万,每月的销售也可以轻易破万,间接反映了国内消费者生活水平的明显提高，下面我们要说的是一款不逊于BBA的汽车品牌，性价比也深受人们喜欢。
它是美系高级B级车凯迪拉克CT5，品牌影响力不及德系BBA，但价格在27.97-34.17万之间，与同级奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级相比有明显优势，在这个价格比为正道的时代，谁能让消费者以最低价格享受最高级的汽车体验谁能赢得市场份额，大家都清楚最近凯迪拉克CT5的销量超过奥迪A4L，此前在这一细分市场上同级BBA位居榜首，但在6月份有变数，凯迪拉克CT5以5350辆销量在B级车销量排名第八，成功将曾经的销量霸主奥迪A4L甩在后面，美资豪华B级车逆袭，销量超过A4L，长度近5米，237马力破7.3秒。
凯迪拉克CT5此次逆袭除了价格有优势外，颜值高的外观设计也深受消费者青睐，作为凯迪拉克ATS-L的最佳接班人，该车还可选提供两种风格的外观造型，最大的不同是中网设计，虽说都采用了家族式的设计风格，但细节上还是运动版比较时尚，网眼型进气格栅周围包着镀铬条，两侧锋利的前灯群，搭配雾灯区域的熏黑式L字型条，进一步提升了整个前台的运动感，但时尚版车型采用了分体式设计，整体上看似比例协调，却不如运动版车型前卫。
车身侧面虽然没有太大的线条坡度，但大溜背式车顶设计搭配了这款19英寸铝合金运动轮毂，依然不失运动气息，加上尾部微微上升的小尾翼装饰，增强了整车的运动属性与奥迪A4L商务型的设计风格相比，90后更偏向凯迪拉克CT5这一时尚运动的外观设计，相对过于运动的外观，内饰显得中规则、对称的中控台设计，而且中间功能区域显得有些凌乱，但加工材料方面厚实，大面积高档皮革包裹，中控台右侧配有仿碳纤维装饰板，豪华感十足。
空间方面，定位豪华B级车当然不用担心车内不够宽敞，车身纵横高度4924*1883*1453mm，轴距2974mm，长近5米的凯迪拉克CT5为4米7头宝马3系，奔驰C级而且比4米8头奥迪A4L明显大一圈，让它们停泊，不仅视觉上更大气，而且内部空间更宽敞，同时在配置方面也不吝啬，定速巡航、后车影像、上坡辅助、方向盘移位、后视镜电动调节加热、车联网、车载电话等实用配置均为全系标准，中高配车型还配备了可变悬架和限滑速度锁。
动力方面，凯迪拉克CT5的选择性比较单一，全系搭载高功率2.0T发动机，但与同级宝马3系中高配车型相比，搭载高功率2.0T发动机足够厚，动力输出足够强，最大可爆发2.7马力，峰值扭矩高达350牛米在大扭矩的驱动下，100公里的加速只需7.3秒，即使组合换档顺畅的10速手自动一体变速器，油耗也很好，100公里油耗控制在6.9L，对于底盘，搭载前双球节弹簧减振支柱和5连杆独立悬挂，加上前置后驱的特性，加上中央差速锁和可变悬挂的加持，更换的驾驶体验在同级车型中计算为中上游水平，大多数选择凯迪拉克CT5的车主相信原因在于出色的动力系统。
凯迪拉克这个品牌在国内的知名度并不是很高，但对国内汽车市场来说却非常厚实，不仅价格上充满诚意，而且凯迪拉克的造车技术也保持在一流水平，对凯迪拉克CT5来说，无论是面部、空间、动力还是布局，都不亚于同级奥迪A4L、宝马3系，再加上亲民的价格，难怪逆袭成功。
大家是怎么看待的呢