导读：丰田“格瑞维亚”到店实拍，实力碾压别克GL8，续航1000km，仅31万！
在去年广汽丰田把塞纳引入国内市场以后，取得不错的市场份额，按照丰田的惯例，一汽丰田也会推出赛那的姊妹车型，作为丰田的第二款高端MPV，格瑞维亚经历了粤港澳大湾区车展首发亮相以后，市场热度就居高不下！
目前一汽丰田全新“格瑞维亚”实车正式到店，外观方面大气磅礴，而实力完全碾压别克GL8，内饰和赛那区别不大，而动力方面，格瑞维亚同样搭载一套由2.5升自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，油耗低至6L，满油满电状态下综合续航达到1000km！
根据丰田内部人员透露，格瑞维亚的预售价区间在31万-40万元！接下来就让我们一探究竟，看看实力碾压别克GL8，续航1000km，仅31万起售的丰田格瑞维亚到底怎么样？
首先来看外观方面，丰田格瑞维亚延续了美版车型前脸设计，也可简单理解为赛那的运动版，前脸部分配备一套黑色网格前格栅，前保险杠两侧也增加仿进气口造型，前脸设计细节相比赛那具有差异，整个前脸明显更有力量感，而且链条状的中网占据了前脸的大部分位置，整体的效果比广汽丰田赛那更加霸气侧漏！
车身尺寸方面，丰田格瑞维亚的侧身线条也基本没有变化，造型依旧以平直方正为主，而这也是为了能够保证车内的乘坐空间，并且还在车窗边框辅以镀铬饰条进行点缀，而轴距为3060mm，长度上增加了10mm，这主要来自于运动包围带来的造型上的不同，对车内空间没有影响，格瑞维亚尾部的设计则和赛那看不出太大区别，同样配有向侧后方分叉开来的尾灯！
车身尺寸，丰田格瑞维亚的长宽高分别为5175mm/1995mm/1785mm，轴距达到了3060mm，丰田格瑞维亚更像是一个升级版的赛那，或许是因为尺寸明显加长，整个空间的灵活性更加明显，也将会配备双侧的电动侧滑门以及全新的智能安全行车系统以及主动刹车系统和防碰撞预警系统，同时还会提供最新样式的自适应巡航系统，这对于一款中大型MPV显得相当的重要！
接下来再看内饰方面配置表现得怎么样！
视线转向车内，一汽丰田格瑞维亚的内饰布局同样和赛那有着较高的一致性，新车的内饰设计还是以稳重的风格为主，中控台的整体层次感分明，并且用料较为大方，液晶样式的仪表盘提升了科技感，多功能方向盘圆润扎实，格瑞维亚配有360度全景摄像头、双天窗、行李架可选、HUD抬头显示可选、雨量传感器可选等实用配置，在后排乘坐空间，并且还配备着滑轨、腿托等配备的第二排独立座椅，以及可进行魔术收纳的第三排座椅，也都和赛那一样！
动力方面，一汽丰田格瑞维亚动力保持不变，同样将会搭载第四代THS Ⅱ混动系统，于汉兰达、威兰达所搭载的混动系统保持一致，依然提供同款的2.5L+电动机的动力总成，2.5L发动机其最大功率达到192马力，而综合系统综合功率为249马力，传动系统匹配的是E-CVT变速箱，这动力完全满足了代步的需求，并且在燃油经济性方面有非常高效的表现，满油状态下能跑1000km！
动力方面，
作为丰田旗下的第二款高端MPV，一汽丰田格瑞维亚的旨意就是和赛那强强联手来取得更大的市场份额，毕竟赛那的月销量达到6000+，其实力确实不容小觑！而别克GL8的压力越来越大，还有腾势D9的强势入场，让高端MPV市场变得越来越激烈！
随着丰田格瑞维亚的实车到店开启预售工作，整体实力碾压别克GL8，综合续航达到1000km，仅31万起售！对此你怎么看呢？欢迎大家留言评论！