王者没落,曾经的合资B级标杆,从19万降至15万多,为何敌不过雅阁?


导读:王者没落,曾经的合资B级标杆,从近19万降至15万多,为何敌不过本田雅阁、丰田凯美瑞?下面就让我们一探究竟!

今天说的这款车就是一汽大众迈腾。大众迈腾曾经是合资“B级轿车标杆”,但是今年以来的销量成绩却一直不尽人意!今年前五个月的累计销量仅为48302台,与去年同期销量数据相比,同比下滑了43.42%,月均销量不足万台。

根据交强险上险量统计的最新销量数据分析,大众迈腾在2022年5月份的销量为9589台,在国内轿车市场排名第19位,已经被本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特甩在了后面。虽然如今市场销量成绩不佳,但是大众迈腾这款车的产品力和性价比,还是可圈可点的。

世界上最厉害的对手就是自己,大众迈腾,依旧是合资B级车的种子选手!外观高端大气档次,全新大众车标+稳重的前脸纵向,车尾大众车标带字母,还是很“高级的”。在车身尺寸方面,一汽大众迈腾车长接近4米9,车身宽度达到了1832毫米,轴距达到了2871毫米,作为一款经典的德系B级车,这个空间也是非常宽敞舒适,丝毫不输日系三杰。

是隔壁老王,有一说一!卖不动就大降价,一汽大众开启了以价换量模式,2020款 280TSI DSG舒适型一汽大众迈腾,作为入门版车型,搭载1.4T+7挡动力系统,新车指导价为18.69万,在山东某地的综合优惠后的参考最低成交价仅为15.69万,新车直降3万,整体性价比超高,还要啥本田雅阁、别克君威、日产天籁?您怎么看呢?欢迎回复评论!