事实上，许多朋友对BBA的所谓本质的理解存在偏差。这里的精髓代表了二战后重创BBA的意义，以及模式所依赖的复兴。这些模式使战后幸存的BBA再次闪耀光芒，是其生存的基础。
后来，在被世界汽车市场认可后，这些代表复兴意义的车型逐渐演变为精华。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）和宝马（BMW）分别以s和3系车型复兴，而奥迪（Audi）则是最具争议的车型。战后，梅赛德斯-奔驰和宝马真的很惨，但奥迪更惨。
战后，苏联军队彻底清空了当时的汽车联盟奥迪的所有工厂设备，并间接抢劫了许多技术人员。奥迪立即失去了所有的生产能力，所以在绝望的情况下，奥迪只能致力于梅赛德斯-奔驰。你没听错，奥迪曾经是梅赛德斯-奔驰的原始设备制造商。
后来，无意开发奥迪的梅赛德斯-奔驰又推出了奥迪。接班人是正在崛起的大众，大众对奥迪也很残忍。奥迪研发部门的大量成果归大众所有。当宝马（BMW）为s建造3系梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）时，奥迪（Audi）为公众做家务，因此他错过了战后最理想的复兴时刻。
直到20世纪80年代中期，大众才努力抢占丰田皇冠的市场份额，推出了一款比皇冠级别更高的商务车，即奥迪100车型。从那时起，奥迪迎来了复兴。直到多年后，继奥迪A6车型的出现，奥迪才真正崛起。奥迪100实际上是奥迪的精髓。
在人们的固有印象中，工商管理硕士有其明显的特点。例如，梅赛德斯-奔驰代表着奢华和优雅；宝马代表运动和控制；奥迪代表着低调、温和和官方的汽车。所以很多人根据BBA这三个品牌的固有印象，总结出梅赛德斯-奔驰的精髓是S级，宝马是3系，奥迪是A6L。
我不同意说宝马3系是宝马的精髓，因为现在的BBA已经不是以前的BBA了，三者的实力也没有太大差距。这是一个注重综合素质的时代。因为在豪华方面，宝马7系和奥迪A8都不错，奥迪在运动和操控方面也不错。奥迪的气质是宝马和梅赛德斯-奔驰所没有的，低调而温和。
我认为第二代奥迪A6是最经典的，也被称为C5。很多人可能很长时间都不知道这辆奥迪A6，但很多70后和80后一定印象深刻。在那个时候，如果你能结婚并使用奥迪A6，你怎么会有脸！
第二代奥迪A6，代号C5，于1997年推出。这一代奥迪A6改变了上一代车型的方形，首次采用了大量曲线设计形状。外观设计圆润流畅，看起来成熟大气，也有一丝优雅。在那个到处都是方头车和方脑车的时代，奥迪a6c5的诞生无疑令人惊叹。
奥迪的精髓之一是Quattro，另一个是前灯。“奥迪免费买车头灯”在民间广为流传！奥迪也被广大车友嘲笑为“灯厂”！奥迪的Quattro四轮驱动系统在业界更为知名！
奥迪A6毫无保留地继承了奥迪的精髓。同时，奥迪A6也是奥迪最丰富的车型。奥迪A6有三节车厢版、两节车厢旅行版、allroad版、S6和RS6，这是地面上最结实的蔬菜车。
宝马、梅赛德斯-奔驰和奥迪的车型非常经典，但随着消费者需求的变化，经典也正在被取代。奥迪A6L的整体表现体现了品牌力。