我大学专业课上，曾经一位车辆工程的老师，给我们讲过一段话，我到今天还记得他说“别人我不管，但是我教出来的学生，你们有一个算一个，以后自己买车，都给我专业点，别光盯着性能、排量这些参数，类似安全性这些不是一眼能看出来的指标，你们更得注意，摊上事你就知道啥是最重要的了。”后来我在专业上看得越多，就越觉得，老爷子这话说得有道理。
举一个大家平时不太注意的例子来说，下雨天开车，这个其实是很需要注意的。一条路通车之前，是需要测一大堆数据的，其中有一个很关键的指标，叫做动摩擦系数。路上有没有水，动摩擦系数差的是非常大的，反应到咱们开车时，就是一脚刹车下去，制动距离能差出来好几倍。这好几倍的距离，就决定了你遇到事的时候，到底是下车道歉，还是主动赔点钱，或者是进去蹲几年。
这还仅仅是路面湿滑，更严重的是路上有一滩一滩的积水，车速快的时候，轮胎压上去，水受到高速剪切，体现出来的动态模量是非常大的。简单来说就是轮胎会在水坑上打水漂，这时候车要往哪拐，就不是你方向盘决定的了，纯粹是看心情。
最直观的，我这几天看到别人做了一组实验，就特别能说明问题。在专业的测试场地，参赛车辆是这几年特别火的MPV。在实际测试的时候，哪怕是表现最好的车，湿滑路面的制动距离也是干燥路面的3倍，差点的直接飙到4、5倍。我今天说的这些话，你一定得重视，安全无小事，尤其是你拖家带口的时候。真的，总结下来一句话，安全、安全、还是安全！