国内汽车市场内卷也太严重了，起步更早、起点更高的比亚迪，本想着在混动汽车领域舒舒服服的“躺赢”。谁曾想长安欧尚这个“愣头青”，如今也推出了欧尚Z6蓝鲸iDD全域混动系统，并且它一上来就拿出了十二分的诚意，誓要与同级的宋PLUSDMi死磕到底。或许此刻，比亚迪已哭晕在厕所：你怎么也出来搅局？
开过宋PLUSDMi以后，才知道欧尚Z6的车机体验究竟有多过瘾！在我自己看来，欧尚Z6驾舱内错落有致的三屏设计，也许压根不值一提。但更为关键的是，它的车机内置了高性能极速8核芯片，并坐拥2GHZ超高速的计算频率与每秒2万亿次的神经算力，能够实现0.8秒语音唤醒、1秒极速开机、1秒闪电联网、1秒人脸识别以及2秒开启导航等极速操作，可以说欧尚Z6比手机还要快的车机体验，确实把我给震撼到了。与此同时，欧尚Z6还搭载了行业领先的眼神唤醒交互系统，通过一个眼神便可以唤醒车机，再加上温暖相伴YYDS数字孪生形象功能，车主还可以建立自己或亲朋相貌和声音的元宇宙形象，这也大大提升了车机的可玩性与趣味性。另外，欧尚Z6还支持20个控制器、25个模块的OTA升级，在提升车主用车体验的同时，无形中也增加了车辆的附加值。
开过宋PLUSDMi以后，才知道欧尚Z6的智能装备究竟有多过瘾！在我自己看来，因车位狭小而导致主驾车门不好打开等，类似这样的窘境时常会发生，而欧尚Z6搭载了全球首发的全场景智慧车外语音系统，你我完全可以站在车外通过语音指令，让它自己将车开出车位。当然了，率先解决智能只可以在车内使用难题的欧尚Z6，它所带来的智能新体验，是对用车的全环节做了新的思考，到最后涵盖了22个大场景之下的226个小场景。除此之外，欧尚Z6还装备了EaglePilot7.0全语音代客泊车系统、AR-HUD增强现实平视显示系统、红外光感内外双摄人脸识别系统、全新一代IACC自适应巡航系统、领航员级12大主动驾驶辅助系统等一系列特别实用且好用的功能，而这些领先配置不仅可以为车主的出行安全提供更多保障，而且能够让车主畅享高科技带来的驾驶乐趣。
开过宋PLUSDMi以后，才知道欧尚Z6的驾乘体验究竟有多过瘾！对我自己而言，欧尚Z6除了拥有同级领先的150km的纯电续航里程，以及1200km的综合续航里程以外，它的蓝鲸NE1.5T混动专用发动机可输出122kW的最大净功率、255N·m的最大净扭矩，同时配合峰值功率为110kW、峰值转矩为330N·m的高能电机，欧尚Z6输出线性且后劲充沛的高质感动力体验，亦是我心目中无可比拟的城市穿梭王、高速超车王。此外，欧尚Z6具有一体性的底盘调校，路面回馈清晰且干脆利落，即使面对激烈驾驶，不仅能够保证车身姿态的控制稳定，也可以传递非常舒适的驾乘体验。值得一提的是，欧尚Z6整车选用了156处NVH静音方案，诸如前风挡4.76mm降噪防紫外隔热三层结构静音玻璃、米其林第二代静音轮胎等等，驾舱内的静谧性能也无与伦比。
写在最后：长安欧尚Z6蓝鲸iDD全域混动系统，虽然只是混动领域的一个晚辈，但它凭借着高智能、高品质、高性能，已然成为了混动市场中实力最强的一个“搅局者”。不瞒你说，此次欧尚Z6共推出了150KM旗舰型、150KM旗舰PLUS、150KM旗舰PLUS智慧泊车版三款混动车型，我在试驾了比亚迪宋PLUSDMi以后，最终还是毅然决然地入手了一辆欧尚Z6蓝鲸iDD150KM旗舰PLUS，而它也是我目前体验最过瘾的一款车型。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。
作者简介笔名车市老爷子，山西晋中人；大学毕业后，干过销售修过车；优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；买车用车聊车故事，关注点评交个朋友。