要说起跑车，可能很多人都会将目光聚焦到欧美车系，德系车主攻操控；意大利车颜值高、性能卓越；英国车比较复古；而美系车则动力强劲。可能很少有人会注意到日系跑车，NissanGTR、马自达RX-7、本田NSX、丰田Supra已经成为了过去时，对于年轻一代的玩家来说，情怀早已不在，可是日系跑车的造车功底仍然不容小觑，就比如今天咱们要说的讴歌TLXTypeSPMCEdition，它造型更加激进、运动，搭载了3.0TV6涡轮增压发动机，原厂就有360匹马力。低调的日系跑车，V6涡轮发动机，360匹马力5秒破百，还带四驱系统
全新的讴歌TLXTypeSPMCEdition提供了Curva红、130R白和长滩蓝三种车身配色。考虑到了实用性，它的车身依旧采用了4门5座三厢车的结构，车窗边缘加入了黑色装饰条，还配备了古铜色的20英寸轮圈，红色的刹车卡钳，外胎来自倍耐力的P-Zero系列轮胎，轮胎规格为255/35R20，大量前低后高的凌厉腰线呈现出向前俯冲的姿态。尺寸方面，车身的长宽高4942*1910*1432mm，轴距2870mm
前脸依然是大家熟悉的钻石切割样式的五边形格栅，内部辅以向外散射状的黑色镂空式中网，讴歌车标和TypeS徽标悬浮与中网之上，辨识度很高。夸张的前包围采用了三段式设计，两侧进气口、纤薄的前铲、反光镜外壳、侧裙、后尾翼、底部扩散器都采用轻量化的碳纤维材质，给人一种宽体超跑的感觉，设计灵感同样来自于NSX。双边四出的排气强化了整车的运动气息，犀利的前大灯、熏黑式的尾灯也别有一番风味
内饰的设计风格延续了讴歌TLX的经典设计，做工和用料比普通的TLX更加高级，采用了大面积真皮材质、Alcantara面料和大量碳纤维装饰面板，渲染出浓郁的运动氛围。Curva红版车型内部采用乌木色设计，并在细节处融入红色缝线；130R白版车型采用红色内饰设计；而长滩蓝版车型内部则采用了蓝色缝线+兰花装饰。三幅式多功能方向盘加入了银色的换挡拨片，正前方是炮筒式指针仪表，前排桶装赛车座椅为16向电动调节的座椅，头枕部位同样有车型徽标。配置上，无钥匙系统、一键启动、带电加热的平底方向盘、17扬声器ELSSTUDIO3D高级音响系统、10.2英寸中控屏幕、ANC主动降噪系统
动力上，讴歌TLXTypeSPMC搭载了3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率为265千瓦，最大马力360匹，峰值扭矩为480牛·米，发动机采用了全铝材质，配备双顶置凸轮轴、24气门以及缸内直喷技术，采用NSX同款的锻造曲轴，具备可变缸技术，行驶中可以关闭三个缸来提升燃油经济性，在Sport+模式下，百公里加速时间小于5秒，发动机阀门也会自动打开。传动匹配了10速自动变速箱。底盘采用了轻量化设计，悬架运用了前双叉臂式独立悬架、多立杆式独立悬架的组合，SH-AWD超级四驱系统也让它的行驶质感更好
点评：讴歌TLXTypeSPMCEdition是一款限量版车型，从整车的外观看上去，它确实传承了讴歌NSX的精髓。内饰的做工、用料也更加高级，赛车氛围也更加浓郁。动力、性能、底盘、悬架也都经过赛道化调教，预计也将会有更好的反馈。对于这款低调的讴歌跑车，你喜欢吗？