伊兰特这个车，优缺点都很明显，买错了你可能会后悔，伊兰特目前在售的十款车型，分别是1.5升和1.4T，2个动力版本。
1.5的版本搭配的是一个CVT变速箱，而1.4T搭配的是一个七速双离合，十款车型从9.98到14.18个W，偷偷告诉各位优惠力度不小，为了避免广告嫌疑啊，咱就不说他具体优惠是多少啊，新伊兰特的颜值各位老铁觉得怎么样？老远一看，哎，还以为是索纳塔对不对？但是咱买车肯定不能只靠颜值。
这车的优缺点，首先来说优点，广大车友反馈的油耗，1.4T的车型油耗仅仅是七个左右，1.5的版本油耗更低，能在六个上下，我开1.4T的时候得七个多，是不是我太沉了？
各位车主朋友啊，有没有开过更低的，欢迎留下你的战绩。伊兰特的空间，也算是一大亮点了，两米七二的轴距，一米八一的宽度在同级别车型里算是可圈可点，可以说是a加级别的轿车表现，家庭出行我觉得是够用的。
还有就是操控表现不错，方向盘挺精准，没有什么虚位，而且回馈力度相对比较轻盈，女孩子上下班代步，也挺轻松的。还有这个内饰设计我觉得挺好看，两个大屏，平底的运动多功能方向盘，金属的材质去装饰，看着还挺讲究的。
当然了，重要的还是要看缺点你能不能接受，首先，动力1.5的版本虽然油耗低，但是动力确实有点肉，多少是有点干吼不走啊，不太能接受这个动力的朋友，可以考虑一下1.4T的版本会好很多。
还有就是伊兰特在噪音控制上稍微有点欠火候，速度过80就会比较明显了，而速度升到120那风噪也是呼呼的，最后有一点，内饰的塑料感做工表现也算是一般，软性材质我觉得用的有点少，坐上去这种质感就会稍微差一点，而且车内也会有比较明显异味。
如果你图个经济实惠啊，而且相对动力没有太多的要求，那上下班儿就够用了。推荐你看看12.38的2022款1.5LCVDLX尊贵版，比精英版贵了1.1个W，但是增加的配置相当丰富的，前排座椅的加热，主驾驶座椅电动调节，车联网，主动刹车，碰撞预警，车道保持，定速巡航，而且还有通风加热，或者再加上3K到20周年纪念版最多ACC自适应巡航。
对动力有要求的朋友啊，还可以再加3KA买到12.98的240黑骑士限量版，除了动力变成了1.4T以外，还增加了64色氛围灯，黑骑士套件看着还是挺帅的，怎么样，你会选择伊兰特吗。