开惯了哈弗H6,再开朋友的传祺GS4,终于发现哈弗与传祺的差距


#汽车#在整个汽车市场中,紧凑型SUV有着庞大的用户市场,而各大车企也在这一领域中下足了功夫,使市场上了出现了大量的精品车型,让消费者有了更多的选择,同时也让很多人挑花了眼,在10万元紧凑型SUV中,哈弗H6可谓是销量最为突出的一款车,在国内始终处于畅销的局面,月销量破万简直就是家常便饭,很多不知如何选择的人都会优先考虑它,而传祺GS4也在市场上征战已久,是款炙手可热的车型,其中2022款传祺GS4 270T自动智行科技版的指导价为12.68万,而2021款哈弗H6第三代1.5T自动乐享型指导价为12.10万,两者在价格上相差不大,到底哪款车更值得入手?来看看它们的差距。

外观部分,两者均采用贴近年轻消费人群的时尚化设计,传祺GS4的光影雕塑3.0设计美学传递出大气动感的氛围感,凌云翼式格栅设计视觉张力极强,同时可根据个人喜好选装震天翼竖条形或光子翼参数化格栅设计,哈弗H6采用的是全新的设计语言,呈现出时尚精致的视觉观感,网状格栅设计经过亮色黑化的处理呈现出不错的视觉效果,两款车均采用了全LED前大灯,均配备了自动大灯、大灯高度调节以及弯道照明辅助功能,虽然哈弗H6多出LED日间行车灯,但传祺GS4多出远近光切换功能,在实用性与安全性上表现更强。

来到车的侧面,传祺GS4设计的动感新潮,整个车身的线条流畅,腰线折角明显,搭配着悬浮的车顶,一副年轻时尚的样子,切削式轮圈造型犀利,周围采用了平直的线条,并且有装饰线的点缀,展现出很强的层次感,银色的下包围使整体的精致感进一步提升,哈佛H6同样设计的非常流畅,整体的视觉效果很和谐,五辐式轮胎设计精致,尾部采用圆润饱满的设计,虽然很简单,但非常耐看,贯穿式的尾灯也符合了现在潮流。

在内饰上,传祺GS4采用了大量的六边形设计,看起来更加精致,同时在用料方面也显得很高级,大多数面积采用的是软质材料,并且搭配着镀铬饰条,品质感也得到了很大提升,三辐式方向盘手感细腻,显得非常精致,12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果细腻,信息一目了然,哈佛H6有着很强的层次感,使整体的横向视觉效果拉升了不少,方向盘设计的饱满有力,甚至有几分粗犷感,能够带来更好的操控体验,10.25英寸的液晶仪表盘采用悬浮式设计,显示的效果很好,不过这样的设计存在很大争议。

传祺GS4配备的是12.3英寸中控屏,虽然是内嵌式设计,但车机系统很强大,搭载的是腾讯TAI车联网智能系统,能够满足用户影音娱乐与便捷出行的诉求,哈弗H6的12.3英寸中控屏是悬浮式设计,使用的是哈弗最新的车机系统,在配置上,传祺GS4多出防盗报警器、车道偏离预警系统、主动刹车、电动后备箱、自适应巡航、第2排背部角度调节、后视镜加热、车载空气净化器,在安全和舒适性方面表现的更加出色,能够满足更多人的出行诉求。

动力上,传祺GS4搭载的是全新传祺第三代1.5TGDI发动机,最大功率124kW,最大扭矩265Nm,匹配的是6档手自一体变速箱,哈弗H6同样搭载1.5T发动机,最大功率113kW,最大扭矩233Nm,匹配的是7档双离合变速箱,虽然同样是1.5T发动机,不过传祺GS4的性能表现的更加强悍,能够满足更多的出行场景,而且变速箱在行驶的过程中平顺性很好,哈弗H6的性能也能满足日常使用,在换挡的速度上更快。

结语:开惯哈弗H6,再开朋友的传祺GS4,终于发现哈弗与传祺的差距。不可否认,这两款车在硬实力方面都足够强悍,同时在市场上活跃多年,而且能够做到持续热销,说明了车子的品质与技术是过关的,只不过在细节方面两者有着不同的侧重点,在造型上两者各有风格,消费者可以根据自己的审美进行选择,但瞄准的都是年轻消费群体,在车内的设计和品质方面也有不错的表现,不过在配置上传祺GS4有着明显优势,特别是安全与舒适性的配置,同时在动力参数方面表现的也更好,虽然传祺GS4略有优势,但影响力不如哈弗H6,而且哈弗H6也更加偏向于驾控感,重视操控感的朋友可以选择哈佛H6,而喜欢平顺又注重舒适性的可以选择传祺GS4。