谈及MPV市场，因为奥德赛、GL8等车的存在，很多人的传统印象就是贵，但随着国产车崛起，MPV的价格底板正在不断被打破，吉利、广汽传祺、比亚迪均是此中代表，但要说价格下探最狠的非五菱莫属，在推出6座凯捷之后，又拿出7座佳辰，以6.88万的起售价，开创了家商皆宜的7座MPV价格新低。
其实谈及五菱这个品牌，对于工薪族而言应该不会陌生的，甚至在人们的常规观念中，它往往会被赋予“神车”的光环，从一开始的五菱宏光，再到现在的宏光MINIEV均是如此。所以五菱佳辰上市之后，也是被不少消费者给予厚望，毕竟是一台6万级大7座，在眼下车市之中可以说是非常亲民了。当然，到底是否值得入手，咱们还是要结合产品力来看才行。
首先便是颜值部分，个人认为五菱佳辰完全是看得过去的，其采用了五菱银标家族式设计语言，飞翼式中网匹配上两侧的分体式大灯，进气格栅还使用了镀铬饰条装饰，使得整个前脸看起来具有不错的层次感；
车身侧面五菱佳辰则是标准的MPV造型，采用了流畅的线条勾勒，并且还带有时下流行的悬浮式车顶，整体设计规整且具有质感；尾部方面五菱佳辰给人的感觉也比较时尚大气，两侧尾灯向中聚拢，并且通过黑色饰板连接，拉伸了整体的视觉宽度。
尺寸方面，五菱佳辰的长宽高分别为：4785/1820/1760mm，轴距为2760mm，在同价位市场中算是非常不错的水准了。车内部分，五菱佳辰是采用了2-2-3的七座布局，第二排部分采用了两个独立座椅配置，带有扶手，并且还可以前后120mm移动，以及靠背150度放倒，乘坐体验足够舒适享受。
第三排部分，五菱佳辰还带有灵活的座椅布局设计，座椅支持4/6比例放倒，使得车内座椅布局能够在4/5/6/7座间灵活转变，所以企业车主、个体户老板也能用它满足部分商用需求。比如第三排如果不需要使用，可以把它拆掉，增加后备厢的储物空间；又或者是搭配储物模块、折叠床垫等配置，满足户外露营的双重需求，而官方也有果汁车、商务车的改装范本，空间灵活多变。
除了空间足够灵活多变以外，五菱佳辰的内饰用料和配置也是下足了功夫，中高配车型会采用皮质打孔内饰来覆盖，然后还采用了大量的镀铬饰条来装饰，搭配上阶梯式设计的中控台，营造出了精致、温馨的驾乘氛围。
配置方面，如今市场中的主流配置，佳辰基本是都有给到，包括三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏、电动天窗等。智能化部分，五菱佳辰高配车型内置Ling OS灵犀系统，可以实现多语音指令交互，减少人机交互步骤，提升效率。当然像车联网、OTA升级、卫星导航这些功能，Ling OS灵犀系统肯定也能支持。
最后动力方面，五菱佳辰给消费者提供了两种不同的选择方案，低门槛是1.5L发动机的配置，性能表现一般，但胜在经济性出色，主流款式则是采用了1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，能够拥有最大马力147Ps，最大扭矩250N·m的动力输出，同时WLTC油耗为7.8L/100km，性能和经济性表现都还算不错。
总结：随着二、三孩政策的开放，未来像6座车、7座车这样的车型，毫无疑问将会成为家用车市场中的刚需。五菱选择在这个时间段入局，可以说是非常明智的一种选择。当然五菱佳辰所展现出来的产品力也确实很不错，空间实用、舒适，还极具改造潜力，既能满足日常家用，还能够用来应对一定的商用需求，从老百姓的角度来讲，这显然是性价比很高的一款选择。