从当前国内汽车市场来看，经典车型不断更新换代，全新车型也是层出不穷，市场存在不确定性的同时有一点可以确定，那就是新能源可以说是未来的大势所趋。新能源汽车存在很多优点，与传统燃油车相比，混动车型的续航能力更加出色，而纯电动汽车节能环保并且科技感强，用车成本非常之低。正所谓没有竞争就没有发展，在新能源赛道上竞争同样激烈，自主汽车品牌抓住了机遇，造车新势力的崛起十分让人惊喜，相比之下，传统燃油车企的电动化进程并不算快，反而是豪华品牌先拔头筹，奥迪的实力是大家有目共睹的。作为奥迪旗下的创新车型，奥迪Q4 e-tron展现出了自己的全面性，从设计感、智能科技到动力续航全方位领先，这次奥迪认真了。
每款车都有不同的风格，普通车型一眼看上去并没有什么亮点，而奥迪Q4 e-tron就有一种豪车气质，车身造型犀利动感，全系提供5款配色，完全可以满足大众审美。从前面看上去，奥迪Q4 e-tron全封闭式的进气格栅很有特点，采用星空式点缀，扁平化奥迪Logo内嵌其中，矩阵式LED灯组提供四种数字化个性光效签名，科技感十足。虽然并不是轿跑SUV，但是奥迪Q4 e-tron却有着轿跑风格，长宽高分别为4588*1865*1626mm，整个车侧的线条感非常强，上下多条棱线互相映衬，最大可搭载R21的多幅轮毂，气势感非常强。
别看是一款纯电动SUV，奥迪Q4 e-tron的机械素质还是很强的，驾驶体验和安全系数都很让人满意，不愧是豪华品牌。它采用前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架的设计，这也是很多豪车的标配，整个底盘的稳定性和支撑感非常出色，经过颠簸路段也能最大程度保证车内乘客的舒适度。燃油车依靠发动机，而电动车则是依赖电池，奥迪Q4 e-tron搭载同级最大的84.8kWh电池包，6横1纵的加强结构组成了地球最强电池包，安全标准超越国标11倍，同时也保证了稳定的续航，CLTC综合续航为605公里，满足日常使用不是问题。不仅如此，奥迪Q4 e-tron的充电速度也很快，其直流快充功率高达100kW，这意味着从5%—80%电量仅需充电41分钟。
作为MEB平台首款豪华纯电SUV车型，奥迪Q4 e-tron展现出了非凡的实力，这款车在空间和舒适配置方面的表现非常让人满意。要想乘坐舒适，首先要保证的就是宽敞的空间，奥迪Q4 e-tron的轴距达到了2765mm，在同级别车型中已经是领先水平了，坐入后排腿部能留出两拳左右的空间，纯平的地板设计满载5人也不是问题。这款车的座椅很符合人体工程学设计，虽然材质是真皮和翻毛材质混搭，但是支撑感和柔软度还是很不错的，前排座椅还支持加热功能，舒适度一流。不仅如此，奥迪Q4 e-tron的隔音降噪水平也是一流，路噪和风噪控制的很好，还采用了和A8L Horch同款的门板豪华珩缝工艺，后备厢最大容积可达1490L，真的是后排放倒可当床。
全新一代奥迪A6L亮相之初引起了不小的轰动，除了外观设计出众之外，科技感十足的内饰更是让人眼前一亮，现在看来奥迪Q4 e-tron也大有当年的风采。来到车内，最引人注目的就是中控区域的屏幕造型，10.25英寸的奥迪虚拟座舱液晶仪表搭配11.6英寸的MMI触摸屏，屏幕向主驾驶倾斜，大部分地方都以软质材料包裹，档次感还是很强的。既然是一款豪华纯电动车，最不能忽视的就是智能科技，奥迪Q4 e-tron就搭配了同级独有的透明底盘功能，当360度全景影像开启时就可以实时观测底盘下方情况，就连主动刹车和碰撞报警都是标配，安全系数非常高。如果是在高速上行驶，自适应巡航功能用处非常大，配合上车道偏离预警、车道保持和道路交通标识识别功能，基本上可以解放双手双脚。
毫无疑问，在当前国内汽车市场竞争如此激烈的情况下，不拿出十分的诚意可不行，很多人对纯电动汽车都保持观望态度，所以就更需要车企做出努力。虽然是从燃油车向纯电动过渡，但是奥迪的品牌底蕴还是有的，奥迪Q4 e-tron在智能科技、底盘和内外设计方面表现都很全面，不管是驾驶还是乘坐都能感受到这是一款豪华车。奥迪Q4 e-tron采用短悬长轴的车身设计，整个车身极具力量感，同时内部空间也得到了释放，坐入后排给人的感觉就是宽敞舒适。如果是长途出行，奥迪Q4 e-tron的智能驾驶辅助系统完全可以满足需求，车道保持、自适应巡航和道路交通标识识别应有尽有，有540度立体环视影像加持，可以对车辆四周及车底进行无死角观测，提升安全系数。刚到就是“王炸”，连底盘都是顶级，605km续航，后排放倒可当床。