你买车是追求颜值高、性价比高吗？还是说追求动力性能呢？还是以面子为主呢？今天为大家推荐的这款车，不论是品牌溢价，还是面子或动力性能来看，其产品力的综合性很强，最关键是外观设计非常运动，内饰品质突出，而且动力还配有2.0T+10AT，从三大件等维度来看，这款车都是值得考虑的车型，毕竟性价比与颜值共存。
凯迪拉克在我们传统认知中，主要有两个明显的标签，一个就是加速快，够运动，这是产品层面的。另外一个就是折扣大，优惠多，这是终端层面的，对于买车来说，一款车究竟如何如何，归根到底还是要落到价格上。
而CT5目前优惠力度还是很不错的3.5万的优惠，入门仅24万出头，而顶配的指导价34.17万，优惠完之后30万出头，你就能买到它的顶配铂金型，基本上你能想到的配置它都有。在很多车友都问我，CT5的顶配和CT6的入门该怎么选？CT6的优惠是很大，虽然有9万的降幅，但入门终端也得要30万出头，一个鸡头一个凤尾，怎么选还得看你自己。
CT5的颜值还是蛮高的，而且新款的轮毂也是非常运动，黑色涂装特别抢眼，包括尾灯设计也是很运动，灯罩内部也是适应黑色元素点缀，整体的颜值比上一代车型更出众。当然，这款车的空间表现也不差，毕竟车长接近5米，轴距接近3米，加上内饰优质的用料和工艺，从品质和乘坐舒适性来看，CT5都能够符合消费者的需求。关键凯迪拉克这个车标也是很有面子的。
我们再来看另一个豪华品牌的中型车--捷豹XEL，全新XEL对于捷豹这样一个豪华品牌来说，它的优惠特别大，最高有7万的降幅，XEL现在低配的价格，已经下探到不足22万了，这样的价格已经与凯美瑞、雅阁的主销车型相仿。
如果你喜欢XEL的外观并不在意它一些不足小细节的话，花20多万购买一台豪华属性的车，也是非常划算的。无论是从XEL的外观，还是内饰质感来说，车型都是标准的豪华B级车，并不逊色于宝马3系。同时车型全系采用了2.0T发动机，200马力以及250马力两个动力版本，变速箱传统匹配是ZF8AT，整体的爆发力非常强，有着很突出的加速能力。
总体来说，花20万出头就能买到一辆豪华B级车，的确很香，但如果你考虑到品牌影响力，这个价位还是看看凯美瑞、雅阁这种有高品质的主流合资B级车吧。不过，对于爱面子的人来说22万买台捷豹XEL也算是一个新选择，毕竟价格摆在这里，确实很划算。当然，这两款车定位运动轿车，动力表现十分充沛，届时带来的油耗也会高一些，所以在选择这两款车之前，首先要考虑油耗是否在能接受范围内。对此，大家如何看待这两款车呢？欢迎转发讨论。