7月份国内乘用车销售快报已经出炉。根据乘联会数据，7月份狭义乘用车销售181.8万辆，比去年同期增长20.4%；1-7月份累计销售1107.9万辆，比去年同期下降3.5%。新能源狭义乘用车销售48.6万辆，比去年同期增长117.3%；1-7月份累计销售273.3万辆，比去年同期增长121.5%。
新能源汽车单月的增速达到行业增速的6倍，远超行业水平。国内新能源领域能快速发展，国产品牌的贡献是有目共睹的，同时合资品牌和外资品牌也在大力推动。
在燃油车领域，德系车和日系车一直被群众所喜爱，日系车省油保值；德系车稳重安全。面对新能源的快速发展，日系车和德系车各个品牌在国内市场上经营策略上有较大差异，有持续增长的丰田也有边缘化的铃木。而德系车则一直是稳扎稳打，适时改变。这种区别很有代表性，我们今天就以铃木和奥迪来看看这种区别。
铃木：死都不向中国妥协
很多80后的人对铃木汽车是有很深印象的，特别是对铃木旗下的奥拓，更是记忆深刻，这款车几乎是当时富裕家庭的代表。在铃木奥拓顶峰的时候，拿下了小排量同级车超过60%的份额。借助奥托的热销，铃木2011年在中国国内卖出了22万辆，成为当时日系车的典范。也就是奥拓的成功，让铃木收获巨大利益，也坚定了要走“小型车”这条线路。
之后，随着中国经济快速发展，老百姓购买力也迅速增强，对汽车的需求也从小型小排量转向大气稳重的类型。面对市场需求的巨大变化，有人向铃木公司建议改变战略，开发中大排量的车，走更加符合实际的路线。然而铃木公司却非常坚决，坚持只开发小型车，并声称“死都不向中国妥协”。最后，我们也看到了铃木汽车失去了中国市场，沦为小众品牌。
奥迪：我们在中国迈进新能源时代
与日系的铃木不同，德系的奥迪汽车在中国这边，则是一直坚持不断满足用户的需求，根据需求变化做出调整。早期，有定位公务需求的A6、A8，后来有改进型加长的A6L、A8L，也有定位个人需求的紧凑型轿车A3、小型越野车Q2L、紧凑型越野车Q3等车型。可以说，市场需求什么，奥迪就是相应推出匹配的车型。
现阶段，国内新能源汽车快速发展。奥迪同样也适时推出MEB平台首款豪华纯电SUV“Q4 e-tron”，我们今天就以这款奥迪Q4 e-tron为例子，看看奥迪汽车是如何在国内越做越好的。
一、全新运动外观造型和豪华内饰。
奥迪Q4 e-tron前脸是品牌代表性的全封闭Q家族八边形格栅，logo则采用全新扁平化设计，具备明显的品牌辨识度，又和传统燃油车有一定的区分。低重心的车身姿态和短悬长轴的车身结构，以及大尺寸Audi Sport铝合金轮辋，呈现出十足的运动感和力量感。
前脸配备四种数字化个性光效签名的矩阵式LED大灯组，尾灯则是有电流流动动态光效的水平贯穿式LED灯，与燃油车有明显的区分。
奥迪Q4 e-tron配备10.25英寸虚拟座舱增强版、11.6英寸MMI触摸屏、以及双平底多功能真皮运动方向盘，继承一贯的豪华理念。另外，门板豪华珩缝工艺则是与A8L Horch同款配置的，30*30炫彩环境氛围灯、SONOS豪华音响系统等配置，也带给用户满满的豪华体验。
二、树立超越同级的豪华纯电车新标准
奥迪Q4 e-tron是大众集团首个专为电动车而研发的模块化平台-MEB平台的首款豪华纯电SUV车型，空间布局很合理。车身尺寸分别为长4588mm、宽1865mm、高1626mm、轴距2765mm。在这种车身尺寸下，拥有标准的520L后备厢空间，在后座放倒情况下则可达1490L容量；另外纵向驾乘空间则可达1828mm，达到了C级SUV的标准。奥迪Q4 e-tron的这种空间表现在同级车中遥遥领先。
奥迪Q4 e-tron配备E3智能电气架构，整车高性能感知硬件多达20个，可实现13项驾驶辅助功能，能做好全场景、全速域智能安全防护；搭载新一代奥迪Connect互联系统，可支持23个主流APP流畅运行，让出行不再无趣。
三、极致安全和精准续航体验
奥迪Q4 e-tron搭载84.8kWh电池包，可用容量达到79.7kWh，这是同级别中最大的。另外，电池包安全标准超越国标11倍，有197超越标准，做到了极致安全。
奥迪Q4 e-tron在CLTC工况续航里程最高可达605公里，堪比燃油车的出行无忧体验。与此同时，其直流快充功率高达100kW，最快10分钟内补能超100km，41分钟能在5%情况下充电至80%，实现高效补能。在电池寿命方面，则具备8年电池寿命大于70%的实力。
四、领先的智能驾驶辅助系统
奥迪Q4 e-tron具备540°立体环视影像功能。其搭载4个100万像素超清广角摄像头，可合成360°实时鸟瞰图，并可通过屏幕时时切换镜头视角，实现不同方位的观察，让新手老手都驾驶无忧。
奥迪Q4 e-tron还有独特的跨越障碍功能，在车辆自动检测到障碍物、打方向盘超过180°、R档、及首次应用D档时会自动激活AVM功能，该功能及时帮助驾驶员跨过障碍，可谓独特创新。
另外，还有具备同级独有的透明底盘功能，当360度全景影像功能开启时，即可唤醒上帝视角观察车辆下方路况，及时消除视野盲区，减少碰撞，可谓满满的高科技感。
小结：铃木汽车已经基本边缘化，奥迪却在公务市场丰收的同时取得个人市场的快速发展。在中国新能源领域井喷的时代，奥迪也开发新车型，一起迈进新能源时代。