你能想象一台合资品牌的小型SUV它能有那么多的优点，那就是东风雪铁龙最新的C3-XR。这台C3-XR大家应该是不太陌生了，它七年前就已经上市，当时掀起了一股城市小型SUV的风潮，那么七年之后它的最新款也来了。那么从外观上，它的前脸发生了一个大的变化，它的进气格栅集成到了一个结构里面，所以整个车头看上去有一点星球大战里面铁甲武士的感觉。中间的车标也进行了放大，它贯穿到了镀铬饰条，延伸到了大灯的两侧。大灯的结构是一个全卤素的，灯的下方有一个LED的日间行车灯，侧面造型结合了时下比较流行的一些黑化的概念，像车顶的行李架，尾窗的饰板以及车身下方的防刮饰板都是一个黑颜色的造型，而且它的轮圈也是一个黑色拼银色的。16英寸的铝合金轮圈，用的是一个佳通的轮胎，205/60 R16这样一个规格也比较适合城市的路况，能够提供不错的舒适性以及一些脱困的能力。
那么再往侧面看，这台车因为定位不高，所以我们对它要求不要太高，它前后车门都没有无钥匙进入系统。尾部的造型变化不大，整体都是一个很圆润，很时尚的感觉。在一些细节上，比方说上方有一个类似尾翼的效果，两侧有风刀。尾灯的造型里面是一个矩阵化的结构，那么在中间的车标以及C3-XR的一些细节上都有一些黑颜色的处理，那往下会有一个防扩散器的造型，有两个尾部的雾灯，那么排气管的结构是隐藏在车底。打开后备箱之后你会觉得里面的结构还是比较工整的，它的容积有420升左右，而且后排两张座椅支持一个四六比例的放倒，可以提升它的实用性。看了里面的一些细节，植绒做得比较到位，而且下方隔板拉开之后还有一些扩充的储物空间。来到车内，最大的变化是前方多了一块全液晶的仪表，而且它的出风口也做成了一个贯穿式的设计，不仅提升了车内的一个视觉宽度，也让它的科技感变得更强。中间的液晶屏依然是一个九英寸的屏，但它支持一些在线应用以及手机互联的功能。下方是一个手动的空调控制，并且它有一个可视化的图案设计。
那么变速箱的设计和之前一样，都是一个手动的拨杆，它是一个六速的湿式双离合变速箱，支持雪地以及运动模式，往后看还会有一个驾驶模式的选择，它支持雪地、泥地、沙土以及常规的工况。那么整个内部的空间我觉得变化是不大的，但是在一些细节的配置上还是有所提升，像中间的塑料方向盘，它就有一些多功能按键的设计，而且前排车门的储物功能设计也是比较合理的，并不会和上方的扶手有一个干扰，它可以支持更长更大的水平。座椅的方面，你可以看到前排两张座椅都是一个手动调节的方式，但是它的靠背放倒的功能是个一键放倒的形式，比起同样是合资品牌大众的一种旋钮的方式，更加的便捷的。而且它的面料是用的是人造革以及织物的处理，点缀上了一些蓝色的缝线，这样不管是美观程度还是透气程度都会表现更好。来到后排，它的后排空间结构是比较简单的，上方没有天窗也没有出风口和USB，后面有两个头枕。以它的定位来说，它的后排空间表现我觉得又是可以的，因为我的腿部1米8的身高，依然有两拳以上，头部也完全不会顶到，而且值得一提的是它的音响面板设置在我的耳旁，这样它的音效效果会更加的好。
你打开发动机舱来看一下，动力依然是一个1.2T的涡轮增压发动机，最大116匹马力，190牛米的扭矩，配上一个六速的湿式双离合，而且有法国车非常擅长的前麦弗逊后扭力梁的一个悬架结构，那么在一些用料上可以看到上面有一个大面积的隔音棉，而且它的防火墙的深度做得还可以，我觉得它的溃缩的空间会更大。其实从雪铁龙的产品规划上就可以看到，这一次他们的目标非常明确，就是要打造一款符合年轻人需求的城市SUV，它的定位一定要低，配置也不能差，而且动力一定要实用，所以这就是全新C3-XR给我最大的感受。