日本发动机全球领先,我国拆解百台无法仿制,中日发动机有何差距


日本发动机全球领先,我国拆解百台无法仿制,中日发动机有何差距

引言
我国的发展速度一向是十分迅猛的,但是在某一些领域上,我们仍然存在着一定的短板。国内的汽车企业发展状况也是积极向好,可很多人不知道的是,我国车企还没有突破发动机的生产,这也就意味着,我们仍然处于被动的境地。







如今日本发动机全球领先,而我国为了能够推动国产发动机的制造和生产,国内的车企付出过很多的努力,甚至还不惜花重金购买了上百台发动机进行拆解研究,然而结果还是无法仿制,那么中日发动机有何差距?

一、日方发动机质量高超


日方的起步是比较早的,他们是从明治维新开始正式整顿了国内的经济,找到了适合自己的发展路线,并且开始推动各个领域的进步,在这其中就包括科技领域。日方的造车技术是相当一流的,他们对于发动机的研究也很透彻,由他们所制造出来的发动机在国际市场上也很有竞争力。

不懂车的人可能对发动机的了解不够深刻,在买车的时候也不会考虑发动机的性能如何。但是真正懂车的人非常清楚,发动机就是汽车的心脏,如果发动机的质量不好,那么汽车的寿命也会大打折扣。



评判发动机的好坏要从多个角度来看待,其中马力、扭矩以及技术含量都是不可忽视的。日方在研究发动机方面付出了很多的努力,所以他们的发动机基本上已经达到了完备的状态。

事实上,无论是哪一类产品都在进行着革新换代,包括发动机也同样如此,而无论哪个国家推出全新的发动机,日方的发动机依然占据着稳定的地位。之所以能够保持地位,第1个因素是他们有着多年的研究历史,拥有着其他国家在短时间内追赶不上的技术优势。


第2个让日方的发动机保持经久不衰的因素是,日方有着精益求精的精神,发动机的质量是很有保障的。日方的本田汽车在我国的销售量也很高,由本田推出的地球梦发动机不仅拥有着低油耗高功率的特点,更重要的是故障率极低,发动机寿命还很长,完全可以称得上是一台完美的发动机。

二、难以追赶的差距
日方在发动机领域上由于起步较早,所以已经占据了别人所不具备的优势,其次就是因为他们对各类核心技术的保密工作做得比较完善。发动机给日方带来的收益是相当可观的,如果发动机技术被其他国家效仿到了,他们的收益肯定会大受影响,所以他们是断然不会草率的把技术分享给其他国家的。

但是各个国家的联系越来越紧密,贸易往来也变得更加频繁,发动机肯定是会伴随着汽车出口到其他国家的。日方会竭尽全力的把核心技术隐藏起来,哪怕是技术人员对日方发动机进行研究,也不可能在短时间内掌握核心技术。







假设发动机出现了故障,需要进行维修,日方也会派出技术人员上门提供服务,绝对不会将解决的办法交给其他国家,包括技术人员的维修过程也不会让其他人看到。正是因为他们做到了高保密性,所以到今天为止,日方的技术还是没有外漏。

类似于发动机这样的科技产业依靠的还是资金,而日方为了推动科技进步,也确实投入了大量的资金,无论是科研人员还是各大车企,他们都不用为资金的问题而感到焦虑,可以把更多的精力和时间投入到研发过程当中。

我国在发动机领域当中与日方相比,确实存在着一定的差距,当时为了能够追赶上进度,甚至不惜拆解了上百台发动机,但遗憾的是仍然没有分析出背后的核心技术。国内的研究人员也并没有就此放弃,到今天为止还在努力的追赶着进度。



日方的发动机能够达到今天的水准,是因为他们拥有着多年的发展历程,早已积淀下了充足的经验,可我们起步非常晚,根本无法在短时间内完全掌握对方的技术。以广大民众也应该给予研究人员以及各大车企更多的包容和鼓励。

有关部门也可以适当的提供资金支持,给研究人员以及车企树立起信心,让他们能全心地投入到研究项目当中,不用为资金的问题而担心。在研究领域当中最需要的品质就是细心和创新,国内的研究人员也需要提高这方面的能力。



结语
我们也承认,在我国科研人员的努力之下,我们已突破了多个方面的技术壁垒,缩短了与其他科研大国之间的差距,让我国在某些科研领域上占据了主动权。可遗憾的是,在个别领域上我们仍然处于下风,希望后期我们能逐渐攻克技术难题,成为一个真正的科技大国。