中国还是穷人多!通过买车就能看出来,销量高的车大部分都是15万以内的车


中国还是穷人多!通过买车就能看出来,销量高的车大部分都是15万以内的车,老百姓大部分也是买这个价位的车,其中8万到12万价位的车卖的最多。至于什么买合资还是买国产,最终决定的还是钱,别谈什么合资车耐造、国产车毛病多。

如果这个价位选择SUV,合资基本没有什么车型可以买,都是小型SUV,连个紧凑型都基本没有,而国产车能买到紧凑型SUV甚至中型SUV,能买到1.5T甚至2.0T的车型,所以哈弗H6、长安CS75 PLUS这些车卖得好。

如果选择轿车,这个价位的合资轿车和国产轿车差距不是很大,都是紧凑级,合资也有1.4T和1.5T的车型,差距主要体现在内部配置上。简单点说,在这个价位,如果不加钱或者加1-2万就能买同级别合资车的话,老百姓还是选择合资的多,但是加5-8万才能买同级合资车的话一般人就加不起了!



举例说明,国产轿车长安逸动卖10万来块钱,但是加1-2万就可以买轩逸、朗逸、卡罗拉了,所以很多人就咬咬牙上了!美其名曰买合资车。

但是国产SUV,哈弗H6需要加8万左右才能买到同级别的本田CR-V,很多人就加不起了!所以就只能选择一台国产SUV。

至于什么动力、操控、加速、配置、外观、内饰,在便宜省油面前都一文不值,网上天天吹动力,现实中还得看看兜儿里的钱,高尔夫GTI永远卖不过1.4T高尔夫,宝马330永远卖不过宝马320和325,这就是现实,说白了,就是钱闹的。



然后买了1.4T贴个GTI,买了320贴个330,放个逮虾户,增加心理马力。所以轿车排行榜前几名往往都是合资老头儿乐,谁不知道宝马、奔驰、奥迪的车好?但是奈何没钱啊!

至于那些说国产车毛病多,合资车皮实耐造的,这种就是典型的双标了,合资车虽然是合资的身份,但是车子也是在国内的工厂生产,说白了,合资车和国产车的产地都是国内,只有少数的是纯进口的,进口车离我们普通老百姓就太遥远了......

说来说去,就是没钱!”




我觉得虽然现在有钱人越来越多了,但是穷人真的还是占据大部分,每个月卖得最好的车,来来回回就那么几台,轩逸、朗逸、卡罗拉、哈弗H6、长安CS75 PLUS、英朗、宝来、宏光MINI EV、速腾、五菱宏光,这是2021年1-6月份销量排名前10的车型,除了速腾稍微贵一点儿,剩下的9款都是15w以内的车型。

对于大部分人来讲,买车最优先满足的还是家用,而且很多人买车,基本上都是家里的第一台车,这一台车可能就要同时满足“上下班代步”+“周末近/远途出行”+“小长假回老家”等等多种用途。

毕竟国内目前还没有达到发达国家的经济条件。