郁闷！25w买个凯迪拉克结果被好多人喷！好多喷子说我买不起宝马、奔驰，买不起34C，买个二线洗脚王，还弄个入门级的，我就纳闷儿了，这价格不比BBA入门级1系、A3、A级那洗车贵？开起来不比BBA入门级香？
我说洗脚王现在做的挺好的，还被某些没素质的宝马3系车主鄙视，说我是穷*，还在硬上豪华品牌......
我承认我只是个月收入才1万多的普通打工人，父母给的7万补助我也不想动，但我还不至于买不起34C吧？我又不需要空间，又不需要撑面子，浪费钱买34C干啥？
家里有辆SUV，第二辆我还要买辆大车开？我闲的？我想要的只是马力足、加速快，尺寸越小越好的四门小钢炮。
但30w左右区间正好是小钢炮的空白区，AMG A35和奥迪S3又买不起，8代高尔夫GTI又迟迟不上市，这价位能选择的四门小钢炮，就只有20区间的领克03+和凯迪拉克CT4了，现在一想，买个CT4，留下几万吃排骨，也挺香！
当时为啥没买领克03+呢？因为败给了时间，领克03+当时提车要等6个月，凯迪拉克CT4只需要等1个月，车子是去年11月份买的，现在都开了快一年了。
顺便一提，我看领克的时候被一个宝马330车主喷，然后看凯迪拉克的时候又被一个宝马325车主喷，我就纳闷儿了，我看啥车关宝马3系车主啥事？宝马3系车主都这么闲么？反正我以后看见3系车主都绕着走，惹不起惹不起......
说说CT4这车，2.0T发动机，237马力，有可变缸技术，后驱过弯很野，刹车偏线性，不过北方的小伙伴要注意了，大马力后驱车过弯时油门踩深点儿都能感觉到甩尾，冬天一定要注意安全慢慢开，是真滑，不是开玩笑的。
车机流畅无卡顿，运动模式声浪很炸，而且隔音做的真不错，外面响，车内静，关上车窗声音会变的很小，但我还是太单纯，一脚油门下去开启了个什么隐藏运动模式，车内音响开始声浪模拟，试驾师傅说可以调小声。油门沉，刹车踏板比油门高出去一大截，不知道为什么美系车都要这么设计，需要时间适应。
最后，就是感觉买车真没必要看别人的眼光，听没素质的人瞎BB，自己赚的钱，买自己喜欢的车就好了。”
其实说实话，凯迪拉克CT4这车，除了后排空间小一点儿以外，其他没有啥大毛病，毕竟，20多万，能买一台2.0T+8AT、前置后驱的轿车，外观看着挺运动、年轻，还是个豪华品牌，好像除了CT4就没有别的车型了。
这车的2.0T发动机，代号LSY，跟凯迪拉克CT5、CT6上面的是同款，配备了“可变缸技术”，所谓的“可变缸技术”，就是在某些低负荷工况下，发动机可以关闭掉两个气缸，以此达到节省燃油的目的，理论上是可行的，但是据车主说，基本上平时用不到两缸模式，大部分工况下，还是四缸......
整体来讲，如果对后排空间没啥要求，凯迪拉克CT4这车其实挺不错的，而且凯迪拉克的销售之前跟我讲过，那些比较在意空间的客户，一般最后都提了CT5。
另外，还是那句话，汽车永远没有最好的，只有最适合自己的，买个车，没必要听别人哔哔赖赖......