现在有很多车型，明明有实力，但是受到logo的影响导致销量平平，因而只要自降身价，依靠着降价来吸引消费者。说真的，如果不在乎面子问题，不在乎品牌和logo的话，其实可选车型还是蛮多的，不论是性价比还是产品力都是值得认可的。而今天我们就推荐这两款SUV，实力雄厚，产品力雄厚，性价比还是很高。
比如讴歌RDX这款车，被誉为穷人买不起，富人看不上的SUV，主要原因就是因为品牌logo所导致的。作为日系三剑客的讴歌，定位本田旗下豪华品牌，甚至和丰田雷克萨斯一样，但是雷克萨斯频频加价，一车难求，相反讴歌RDX销量不佳，因此终端优惠力度较大，从32.8万的指导价跌到26.17万，差不多有6万左右的优惠幅度，如果抛开品牌不说，性价比还是可以的。
讴歌RDX这款车的定位与BBA持平，但是品牌溢价不行，因此更多消费者更愿意买宝马X3，毕竟面子过得去。当然，讴歌RDX的外观设计也不行，车标设计也不行，甚至有人误以为是长安，外观设计也是没有豪华质感，因此被大众所抛弃也是情理之中的。
此外，讴歌RDX的空间和尺寸也是不占上风的，整车的长度为4752mm，轴距为2750mm，这个价位买国产车都可以买到5米大车了。当然，RDX优势在用料以及舒适性，比如隔音方面就很好，双层隔音玻璃，主动降噪，发动机舱有密封件等，所以整体的舒适性还是蛮高的，符合豪车的定义了。
当然，与众不同的内饰设计，加上精品用料也是能够衬托出讴歌RDX的品质。内饰大多数为软包，还是真皮的，还有boss音响等，配置也是非常高大上，比如座椅按摩和加热等。而讴歌RDX的卖点在于动力，本田毕竟是靠发动机起家的，2.0T配10AT的黄金组合能够带来超260匹的马力，同时还配有四驱系统加持，所以说动力才是讴歌RDX最大卖点。与此同时，本田这台发动机的稳定性和可靠性都是很高，在油耗方面同样很低，百公里仅为6.3升，以产品力来说是符合家用的标准，但是不符合豪车的定义。所以说讴歌RDX是一款定位错误的车型，如果将定位调整好，也许真的会大卖。
但话又说回来，车无完车，每一款车都有它自身的优点和缺点，你要是看得上它，也觉得适合你那也没什么好后悔的。谁说没钱才买哈佛H9，你要是能花近30万买台哈佛H9，你还是穷人吗？21万到28万这个价格区间对于老百姓来说，也不便宜，已经足够买一台豪华的入门SUV了。关键是对于没钱的人来说，即便是买得起H9，你也养不起。
其实，哈弗H9的定位没错，外观设计也没问题，但是品牌logo和高油耗导致消费者果断放弃，因此现阶段哈弗H9在终端的优惠力度很大，接近4万的降幅，最低价格也是来到17.88万，如果说把哈弗H9的车标换车丰田车标，我相信不仅能够大卖，加价都是没问题的。
毕竟哈弗H9是一款实实在在的越野车，车长4.8米，轴距2.8米，空间非常大，实车营造出的既视感也是非常大，堪称大块头。而较高的底盘也是具备脱困能力和通过性，在四驱系统的加持下，越野更加轻松。关键是动力还很强，2.0T+8AT的黄金组合，马力输出为224匹，扭矩为385牛米，不管是烂路越野还是跑铺装路，哈弗H9都是能够从容面对的。当然，这款车的油耗接近10个，毕竟车子这么大了。
但是，你要说开哈弗H9的人没钱，我还真的不相信，首先高油耗就是一笔巨大开支，汽车越野车都要改装，而改装费用也是一笔巨大开支，这和玩单反没区别，如今是玩车穷三代，所以哈弗H9销量不好，最关键是原因在品牌溢价的影响力不够大。对此，如果让你选择这两款SUV，你会考虑哪一台呢？欢迎转发讨论。