2台硬核SUV降了!品质不输BBA,配顶级发动机,爆260马力


现在有很多车型,明明有实力,但是受到logo的影响导致销量平平,因而只要自降身价,依靠着降价来吸引消费者。说真的,如果不在乎面子问题,不在乎品牌和logo的话,其实可选车型还是蛮多的,不论是性价比还是产品力都是值得认可的。而今天我们就推荐这两款SUV,实力雄厚,产品力雄厚,性价比还是很高。

比如讴歌RDX这款车,被誉为穷人买不起,富人看不上的SUV,主要原因就是因为品牌logo所导致的。作为日系三剑客的讴歌,定位本田旗下豪华品牌,甚至和丰田雷克萨斯一样,但是雷克萨斯频频加价,一车难求,相反讴歌RDX销量不佳,因此终端优惠力度较大,从32.8万的指导价跌到26.17万,差不多有6万左右的优惠幅度,如果抛开品牌不说,性价比还是可以的。

讴歌RDX这款车的定位与BBA持平,但是品牌溢价不行,因此更多消费者更愿意买宝马X3,毕竟面子过得去。当然,讴歌RDX的外观设计也不行,车标设计也不行,甚至有人误以为是长安,外观设计也是没有豪华质感,因此被大众所抛弃也是情理之中的。

此外,讴歌RDX的空间和尺寸也是不占上风的,整车的长度为4752mm,轴距为2750mm,这个价位买国产车都可以买到5米大车了。当然,RDX优势在用料以及舒适性,比如隔音方面就很好,双层隔音玻璃,主动降噪,发动机舱有密封件等,所以整体的舒适性还是蛮高的,符合豪车的定义了。

当然,与众不同的内饰设计,加上精品用料也是能够衬托出讴歌RDX的品质。内饰大多数为软包,还是真皮的,还有boss音响等,配置也是非常高大上,比如座椅按摩和加热等。而讴歌RDX的卖点在于动力,本田毕竟是靠发动机起家的,2.0T配10AT的黄金组合能够带来超260匹的马力,同时还配有四驱系统加持,所以说动力才是讴歌RDX最大卖点。与此同时,本田这台发动机的稳定性和可靠性都是很高,在油耗方面同样很低,百公里仅为6.3升,以产品力来说是符合家用的标准,但是不符合豪车的定义。所以说讴歌RDX是一款定位错误的车型,如果将定位调整好,也许真的会大卖。

但话又说回来,车无完车,每一款车都有它自身的优点和缺点,你要是看得上它,也觉得适合你那也没什么好后悔的。谁说没钱才买哈佛H9,你要是能花近30万买台哈佛H9,你还是穷人吗?21万到28万这个价格区间对于老百姓来说,也不便宜,已经足够买一台豪华的入门SUV了。关键是对于没钱的人来说,即便是买得起H9,你也养不起。

其实,哈弗H9的定位没错,外观设计也没问题,但是品牌logo和高油耗导致消费者果断放弃,因此现阶段哈弗H9在终端的优惠力度很大,接近4万的降幅,最低价格也是来到17.88万,如果说把哈弗H9的车标换车丰田车标,我相信不仅能够大卖,加价都是没问题的。

毕竟哈弗H9是一款实实在在的越野车,车长4.8米,轴距2.8米,空间非常大,实车营造出的既视感也是非常大,堪称大块头。而较高的底盘也是具备脱困能力和通过性,在四驱系统的加持下,越野更加轻松。关键是动力还很强,2.0T+8AT的黄金组合,马力输出为224匹,扭矩为385牛米,不管是烂路越野还是跑铺装路,哈弗H9都是能够从容面对的。当然,这款车的油耗接近10个,毕竟车子这么大了。

但是,你要说开哈弗H9的人没钱,我还真的不相信,首先高油耗就是一笔巨大开支,汽车越野车都要改装,而改装费用也是一笔巨大开支,这和玩单反没区别,如今是玩车穷三代,所以哈弗H9销量不好,最关键是原因在品牌溢价的影响力不够大。对此,如果让你选择这两款SUV,你会考虑哪一台呢?欢迎转发讨论。