由于石油价格居高不下，不少汽车拥有者都“望油兴叹”。燃油消耗已成为消费者选择汽车和购买汽车的重要原因。菱智M5，是“省油先峰”中的重要元素，它以较少的燃油和较大的容积而赢得了越来越多的顾客的喜爱。为更好地展示菱智M5的性能，我们一起来看看菱智M5的性能。
其中，江淮瑞风M3，宝骏730，五菱车等都是国内最大的竞争对手。这种市场上的型号很少。
在这种级别的车型中，风行菱智M5的销量相当好，并且由于其实用价值，在拥有者中的成绩也相当出色；在流通领域的业绩还算不错。而且保养方面也有很大的优点，而且在旧车的保值率方面也不错。
外观造型
双倒梯形的中网，是一款很受欢迎的东风全电产品，它的前脸看上去就像是一只虫子，“憨厚老实”的形象更具有侵略性，下面的雾化大灯也经过了新的造型，整体辨识程度更高，外观上也加入了一些蓝色的元素；其型号为全电动汽车。
整体车身从侧面看上去很瘦，可以装上，但是车轮看上去有些小巧；并不协调。就算是最好的赛车，也不过是R15的一个小型轮胎而已。菱智采用的是一侧的滑动式门，而在另外一侧却没有任何的门。
在这个模型的背面，材质仍然很清晰。不算太过精美，但却是一应俱全。例如，后视镜， AB式的车尾，菱智的 logo也由原来的龙卷风改为了雄狮，看上去更加的外国。菱智是一款中型 MPV，尺寸4735/1720/1955毫米，轴距2800毫米。当然，每个人的M5都是M5，而且还有更多的改进。
在内部装饰，它的总体造型比较年轻，很适合当下的消费者审美。中控台采用了对称的结构，两边的线条稍微减少了一些，使得室内显得更加干净。三幅式的转向盘采用了常规的环形设计，其外形与常规的变速机构基本一致。空气调节区域和实体按键区域看上去非常精致，大量的内饰细节加入了镀铬的设计，增加了内部整体的感觉。
另外，个人化的装置也很完善。采用顶部空调器，保证了在酷暑中乘坐的后排旅客能够在最合适的室内环境中感受到最佳的温度，从而提升乘坐舒适性。就货运而言，M5可以承载5立方米的载重，这将给驾驶者提供更多的帮助。
座位部分，菱智M5EV2020奢华7座仿生皮革座位采用了米黄色，非常舒服。但是，前座仅能进行人工调整。M5EV的后排排气系统。第二列的空间非常不错，而在三个座位上也非常实用。
在这种价位的 MPV中，配置是提高汽车使用感受的一个重要环节。在安全性上，菱智M5L旅行车均配有主、副驾驶气囊、轮胎气压、 ABS等；但是这两款车都没有 ESP，性能一般；辅助\/操控配置：菱智M5L旅行版本均具有后雷达、后向后视距和旅行版本的自动巡航。
动力
新菱智M5是测试版，采用了2.0 L的6自动变速器。尽管不能像自动传动那样方便，但是它具有很好的弹性和经济性能。2.0 L的最大马力为98 kW，最大扭矩为200牛. m，满足了六大排放指标。热量影响38.2??阿特金森循环，冷却 EGR, DVVT，更强劲的功率和节省燃料。
大众的凌志最终以0.35元一千米的成绩通过了这项测试，比同类产品要少得多。广受欢迎的菱智，以超越同类产品的节油测试压力，以其绝对的力量，完美地演绎出了舒适度和节能效果，赢得了现场客户的赞誉。
试车检验
在城市道路的短程道路上，通过26 km城市道路的测试，涵盖了拥堵路段，多灯路，城市高速路，与人们的生活息息相关。在测试阶段，菱智M5以1.6L的黄金排量引擎，实现了强劲动力与低耗之间的卓越均衡。所有人都开着菱智M5，在都市中奔驰，充分体会到了车型强大的动力和精准操控等各方面的优点。菱智M5在激烈的战斗中，测试了一个多小时，测试了100 km,6.2 L，比同级别的其他车要低得多。
结论：6.39万，居然还能拥有一种“王者之风”的感觉！
最后，我们来谈谈维护成本吧。这款汽车的首次维修周期为5000或6个月。修理内容涉及到引擎油及过滤器过滤器的替换。部件售价318元，人工费用60元，合计378元。在达到10000或12个月后，需要进行中等程度的维修。除更换引擎润滑油和过滤器过滤器以外，还要对齿轮箱的润滑油进行老化，其中还包含人工费用，共518元。根据菱智一年一万英里的平均续航时间，它的维修费用为896元。
正值夏季的高峰期，若要多备些货物，一次装得少，一次两次；经过深思熟虑，花费时间、精力、油钱，菱智M5的奋斗型没有这种烦恼，30000 M的超大轴距给内部提供了一个宽敞而又舒服的内部环境，360度360度的转动，座位的配置自由而又自由，座位配置多为9种，后排空间扩展后；最大可容纳5立方米的物品。体积大，机动性强，内部容量大，一次能带很多货物，长久以来赚钱也很容易。
其次，东风风行菱智配备了一台2.0自动变速箱和多台电动 MT。2.0引擎配合凌志，表现一般，转矩较小，手感较差。在5-80,000 MPV车型中排名第一。