随着人们经济水平的提高，消费者对汽车的要求越来越高，比如配置、动力、空间等等，这些都是消费者买车考虑的问题，而在汽车领域有一个非常奇怪的问题，那就是三缸发动机，对于国内消费者来说，几乎没有人喜欢三缸发动机，国内的车主都在排斥三缸发动机。
比起减配来说，三缸发动机更加令人厌烦，当一辆车经过市场验证之后，才知道这辆车受不受欢迎，当一辆车不受欢迎的时候，车企都会对其进行改造，如果一辆汽车因三缸发动机导致销量低的话，相信大部分车企都会进行调整，换回四缸发动机，比如别克英朗、日产奇骏等车型，这些车曾经都搭载过三缸发动机，就是因为销量不好换回了四缸发动机，但是有一家车企却是个例外，它就是雪佛兰汽车，不知悔改？科沃兹依然坚持“三缸”发动机，降价3万无人问津！
雪佛兰科沃兹定位于紧凑型轿车，但2022款科沃兹全系搭载三缸发动机，对于雪佛兰科沃兹的这种态度，国内消费者并不接受，而现在科沃兹出现了高达3万元的优惠，但销量依旧很差，根据汽车销量数据来看，科沃兹的月销量仅有2000台左右，2022年4月份，科沃兹的销量低至961台，虽然8月份销量有所回升，但其销量才1773台，由此可见，雪佛兰科沃兹并不受欢迎，这点车企应该看的很明白。
说实话，单看科沃兹的品质和性价比的话，其市场竞争力并不差，2022款科沃兹厂商指导价为8.39万-9.99万元，这个价格对于一款A级车来说并不高，它要比同级别朗逸、轩逸、宝来等车型便宜很多，再加上3万元的优惠，科沃兹甚至比国产车更有价格优势。
而动力成为了科沃兹的短板，2022款科沃兹搭载1.0T和1.3L两种发动机，并且全面采用三缸机，1.3L自然吸气发动机最大马力为107Ps，最大扭矩只有130N·m，匹配5速手动变速箱，提速非常慢，而1.0T涡轮增压发动机最大马力为125Ps，最大扭矩为180N·m，匹配传统6AT变速箱，这两套动力系统均没有亮点。
另外，车身尺寸方面也没有优势，科沃兹长宽高为4474、1730、1471mm，轴距仅有2600mm，虽然定位于紧凑型轿车，但它这个尺寸只能算是入门级紧凑型轿车，与同级别朗逸、宝来、轩逸相比，劣势非常明显，内饰设计也非常简陋，这可能是受限于成本原因，我们可以理解，但不取消三缸机，相信它的销量一直会处于低迷状态。
整体来看，除了三缸发动机之外，科沃兹其他方面算是中规中矩，毕竟售价非常低，但由于三缸机的缺陷，大部分消费者并不买账，所以，现在的科沃兹应该知难而退，或者换回四缸发动机，这应该是科沃兹最好的选择，对此你们怎么看？欢迎大家留言评论。
文/海韵天成