“三缸沙漠王子”奇骏妥协，限定版拉低价格！配置大增
别看日产汽车在中国市场上销量很风光，其实这个日系品牌是相对偏科的选手，能够支撑销量的车型很有限，轿车领域就是轩逸撑起大梁，SUV领域则是逍客和奇骏担当重任。其中日产奇骏的销量占比很高，这款车是定海神针一样的存在，如果销量出了问题，会直接影响到整个东风日产的大环境。偏偏全新一代日产奇骏换装了全系三缸发动机，结果就出现了比较明显的销量下滑。
面对更多的不确定性因素，东风日产也在调整策略，按理说最近并没有到更新的时候，然而东风日产推出了一款奇骏星月限定版，单独的限定版车型就很有深意，定价17.99万，明显降低了全系的门槛，比此前最低配版本定价还要低。这显然是在价格方面开始妥协了，那是不是价格降了会降低配置？对比了原来的低配18.19万版本之后，就会发现这款限定版反而配置大增。
动力配置当然还是三缸发动机，也就是日产汽车引以为豪的超变擎1.5T，最大输出功率可达204马力，这完全接近一些主流的2.0T发动机性能表现。变速箱还是CVT，星月限定版属于两驱入门配置，这样的情况下想去玩沙漠越野是几乎不可能的，不要真以为奇骏就是沙漠小王子，这款车和日产途乐那样的硬派越野车型有本质差异。
想比原来更贵的最低配时尚版，奇骏星月限定版在更便宜的情况下竟然提供了倒车影像，定速巡航，可开启全景天窗，皮革面料座椅，中控区域还提供了曾经中配才有的12.3英寸大屏幕，这意味着什么？只能说东风日产有点慌了，说白了推出这款车就是要变相降价增配，讨好更多的消费者。
如果抛开三缸发动机不说，这款新奇骏整体外观内饰设计确实很有看点，毕竟是新一代产品了，外观造型确实比经典奇骏精致许多，更大的进气中网，搭配更狭长的分层灯光，车身侧面还有拼色车顶效果。内饰方面总算提升了日系科技感，尤其中控悬浮导航大屏和本土化的软件定制系统好看好用。
从新一代日产奇骏上市之后的表现来看，全新三缸发动机并没有出现质量问题，动力性能比原来强很多。但这就好像你用特殊食材精心打造了一盘菜，可谓是色香味俱全，但有一部分消费者一看食材不对劲，根本不管是否好吃，直接就给否定了，现在有一批消费者一听说奇骏是三缸发动机，连试驾的兴趣都没有，虽然这不够明智，但买车本身就存在感性的方面。
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