在今年的成都车展上，来自吉利公司的“极氪009”让我们大开眼界，不能说重新定义MPV市场，但至少颠覆了整个MPV车型的风格。整部车更有种模块化的效果！如今小编从前方得到消息，首批车型已经正式下线，如果不出意外的话，新车将会在年底前全面上市，而这款车将成为国产MPV的一款划时代的产品！
上图的这款车就是刚刚下线的“极氪009”。让我们先简单地了解一下这款车，首先在布局上，新车确实带来了更多的未来感。与之前的申报图基本保持了一致，它的前脸采用154颗点阵式LED光源与高亮格栅相搭配，将未来感与豪华感融为一体。前脸两侧采用名为光之痕的日间行车灯，演变成了双竖杠式的造型，具备了非常高的辨识度！
而在尺寸上，新车的优势也非常明显，新车的长宽高分别为5209mm/2024mm/1856（1867）mm，选装空气悬架时，车高为1856mm，选装被动悬架时，车高为1867mm。但无论选装与否，这样的尺寸足以吊打对手！与前脸一样，新车的侧面表现同样笔直而干练，保留了传统MPV的设计风格，使车内的乘客拥有充足的乘坐空间。同时使用了连体式门把手，未来感爆棚！尾部上，尾灯换成了“门”字形的布局，与整个下半身也正好形成呼应！
比起外观，内饰的调整就相对简单了许多，风格上与极氪001保持一致，大尺寸悬浮式中控屏以及方向盘的样式，都是较为熟悉的内饰布局。但远没有外观所带来的那种大气感！车内也鲜有物理按键，大部分的功能区都放置在了系统的内部，这样的目的只是让操控区更加的简洁，但便捷性上，小编要打上一个大大的问号了！
座椅的布局上，新车的第二排座椅采用了独立座椅设计，座椅的配色也更偏向于行政风格，并带有脚托功能，但是第二排座椅中间并没有预留中间通道进出第三排。比起赛那，横向空间就不存在任何的优势了！
最后就是小伙伴们最关心的动力系统，新车将匹配双电机驱动系统，其中它的最大功率分别为200kW，而续航里程或超过700公里。当然具体还是要等到上市后才能揭晓！不知道你们对于这款车有何看法！