其实现如今在15万内买SUV，我个人很不建议考虑合资车型，毕竟这个价位选择的合资车几乎都是入门配置，要啥没啥，和空壳没有太大区别。直到看完下面这2台SUV的数据和销量，才发现老品牌依旧是老品牌，能经受住市场考验的东西才更值得被信赖，下面这些合资SUV就是比较经典的例子！
首先就是德系车大众途岳，这台车就是途观L的兄弟车型，整体外观设计比较贴近大众家族的途观L和途昂，但是购车价位却亲民了不少。如今经过优惠后，12万出头就能选择到它的入门配置，可见在购车价位上还是很有诚意，甚至比同级国产车还要便宜！这台SUV长宽高和整体气场虽然不如现如今的长安cs75plus和瑞虎8plus等热门自主车型有优势，但是要说起注重家庭用车，显然德系车更能研究到消费者的心里。途岳总共有1.4T和2.0T两款动力，如果作为家庭用车来讲，1.4T就妥妥够用，并且在7挡双离合的配合下，实际油耗也不过7.5个，但是却能爆发出150的马力。
如果这个动力放在国产车身上，油耗至少在8个以上，并且各零部件的配合可能还不如这台途岳表现的更默契，这也就是为什么同样的动力下，国产车的驾驶体验不如合资车的原因了，主要是调校不同，这是造车的核心技术。并且途岳这套动力总成是久经市场考验的，耐用性很好，早在多年前就得到了消费者的认可，如果考虑后期小毛病少，这套动力总成确实很值得信赖！而对比这个价位能拿得出手的国产车型，大多数都是以2.0T的动力为主，虽然动力够强劲了，但是作为家用来讲显然有点过剩，并且整体油耗还偏高，这显然不太符合这个价位消费者的用车需求。
那如果你不喜欢德系车，那可以看看来自日系的逍客，这台SUV同样是在国内市场中久经考验的一台车，现如今为了赢得市场份额无奈也有了接近3万的优惠力度，同样是13万多就能入手到它的入门版。这台车在外观设计方面不出众，但是技术确实靠谱稳定，全系标配了2.0L引擎，配的是CVT变速箱，在动力方面虽然没有优势可见，但是这台车却赢在了油耗方面，根据了解，这台车日常用车的油耗还不到7个，可以说在同价位下，几乎能秒所有车型。并且作为家庭用车而言，这台车的乘坐体验还是很不错，保持了日系车比较经典的大沙发设计，柔软度非常不错，虽然车身小，但是后排乘坐空间却适中，不仅能满足家用，偶尔长途旅行也不会让乘坐者感到压抑，这也许正是日系车比较有价值的一点吧。
虽然15万内已经被自主品牌围的水泄不通，但是要说适合家用，这2台合资SUV还是有一定地位，现如今依旧能保持着月销量过万的成绩，可见实力真的不容小觑！如果作为家庭用车而言，在15万内你会选择这些老牌合资车型吗？