很多新手司机，在驾驶手动挡车辆时，都会遇到这样的问题。他们无法掌握离合器释放的时机，经常将离合器抬起过快，导致失速。为什么离合器抬过快就熄火？今天我们来聊一聊。
首先，离合器起到连杆作用，将发动机的动力传递给变速箱，再传递给传动轴。如果离合器升得太快，在结合时永远不会联动，发动机的输出扭矩小于可以驱动汽车的扭矩，那么发动机就会被反扭矩堵住。
因此，驾驶员必须保证抬脚的速度合适，并让离合器经过从非联动到半联动再到联动的过程，使车辆无法熄火。如果新手司机不习惯，可以在空旷的地方进行换挡训练。尽量适当地涂油。
但轮端的转动部件多且大，其等效转动惯量远大于与离合器前端相连的发动机端。在相同摩擦力矩的作用下，轮端的转动加速度很小，离合器带动后端部件转动的时间较长，但这个力矩却足以导致发动机端熄火短时间内。
当你的车启动时，车轮是静止的。要将汽车从静止状态变为运动状态，此时所需的推力非常大，比汽车运动时的推力大得多。这时，踩下离合器。戴上装备，看看发生了什么？
当您踩下离合器时，您已准备好用齿轮驱动车轮，在第一档时，您将慢速档发送到变速器。当您松开离合器时，慢速齿轮将靠在车轮的传动齿轮上。，你举得快，它倾斜得快，你举得慢，它倾斜得慢，然后汽车启动。
如果您很快抬起离合器，两个齿轮将立即接合。由于汽车是静止的，需要的推力很大，而发动机输出的动力不足以使汽车达到一档的速度，那么汽车就会突然移动，然后熄火。
车一动，很明显发动机的动力已经传到了车轮上，但是因为要克服的力大于发动机的输出，也就是发动机推不动你的车，所以齿轮卡住了，发动机熄火了。所以这就是为什么您需要从油门踏板开始并慢慢抬起离合器。
正常情况下，当我们在正常启动时踩下离合器踏板，实际上离合器是分离的，从而使发动机和变速器的状态暂时分离。当我们松开离合器踏板时，汽车离合器就会接合，这样发动机的动力就可以传递给变速箱。
当我们慢慢松开离合器踏板时，离合器会慢慢踩下，发动机上的负荷会逐渐增加，发动机的输出轴也会慢慢增加。它带动变速箱的输入轴转动，车子会慢慢移动，自然不会熄火。
而我们快速松开离合器踏板时，离合器会迅速被踩下，这样发动机输出轴就会直接和如果变速箱的输入轴同步旋转，发动机的负载会瞬间增加。如果此时油门协调不当，此时发动机的输入功率不足以满足发动机输出功率的要求，发动机很容易窒息，车辆也会窒息。自然会关机。
综上所述，离合器提得太快会导致车辆熄火的原因主要是离合器松得太快，导致发动机输出轴与变速箱输入轴的连接过快，发动机功率不足以满足功率需求，导致停转。所以，我们在抬起离合器的时候一定要遵守“轻踩离合器，少给油”的标准，这样火焰自然不会熄灭。当然，在路上行驶时，安全是第一位的，当我们紧紧握住方向盘，从今以后，一定要保护好自己和家人的生命安全。最后，祝广大车友万事如意！