奇瑞输在了营销




奇瑞确实不懂营销,上海的这家企业才是业界的营销之王,从“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”到“人民需要什么,五菱就造什么”,再到最近的几年的宏光miniEV,辣馒头xxxxxl,这都是它的战绩,总是无声无息的就让你知道了它想让你知道的。



今天要说的是名爵7,长4887,轴距2778,说是中级车,但你要说它是a+车也行,1.5t和2.0t发动机,关于售价,各种消息满天飞,但是还是有个大概区间,一些小道消息是13万左右起步,最高能到20万左右。重头戏来了:1.5t发动机的轴距2778的轿车13万起步?


竟然有人表示可以接受,只要落地不超过15万,还有人表示2.0t不超过17万就能接受,这是用了什么魔法啊?这是比吉长长奇这五家国产车企梦寐以求的溢价能力啊,做营销做到这个份上真的是绝了,反观奇瑞,艾瑞泽8宣布10.89万起步都被一部分人骂太贵了,好好跟上海的这家企业学学营销吧,别总是出了力还不讨好。


网友:想买1.5的是看中了外观,想买2.0的是看中了动力和底盘配置+外观。营销是曝光手段,产品力才是能留得住顾客的法门。如果艾8能出性能版,配上鲲鹏2.0T和湿双,再配上电子限滑差速器和可调悬挂,卖15到20也会有人买单。