相比豪华中级车和紧凑SUV市场，豪华紧凑车市场的份额要小不少，它们的主要目标客户群是年轻人，相比同价位普通品牌中级车，豪华品牌紧凑车在空间方面处于下风，这也是很多“上有老、下有小”消费者不选择它的原因。
在2022年8月，一汽奥迪A3以6336辆的成绩夺得月度交强险数冠军，它今年前8个月总交强险数为42608辆，同样是领跑者。因为市场竞争压力较大，A3在终端市场有不小的优惠，是一款具有较高性价比的车型。相比华晨宝马1系，它的优势是入门级车型也采用4缸发动机。
北京奔驰A级的8月交强险数为5304辆，前8个月总交强险数为26854辆，受到多方面因素影响，A级在今年上半年表现不佳，它近期的销量正在回升。北京奔驰A级AMG的8月交强险数为372辆，前8个月总交强险数为1813辆，市场走势基本稳定。进口车型方面，奔驰CLA的8月交强险数为1162辆，前8个月总交强险数为5670辆；CLAAMG的8月交强险数为96辆，前8个月总交强险数为719辆。进口B级的8月交强险数为342辆，前8个月总交强险数为1961辆，它虽然官方售价超过26万元，但经销商的优惠并不算小，是一款值得入手的车型，只是主动安全配置水平不高。进口A级的8月交强险数为49辆，前8个月总交强险数为425辆，市场存在感较低。进口A级AMG的8月交强险数为130辆，前8个月总交强险数为960辆。
华晨宝马1系的8月交强险数为2147辆，前8个月总交强险数为17085辆，入门级车型采用三缸发动机影响到它的销量。进口3系的8月交强险数为1283辆，前8个月总交强险数为4982辆，2系双门轿跑车是很有特点的个性小车，值得入手。MINICLUBMAN的8月交强险数为396辆，前8个月总交强险数为4107辆，市场走势比较稳定。
凯迪拉克CT4的8月交强险数为1162辆，前8个月总交强险数为5670辆，采用2.0T+8AT的动力组合还是前置后驱，CT4的硬件条件其实很不错，只是主动安全配置还需要提升且后排腿部空间比较局促，如果是注重驾驶感受且不是很在乎空间的消费者，CT4其实很值得入手。
小猫心蓝观点
展望豪华紧凑车市场走势，奥迪A3夺得今年的豪华紧凑车销量冠军是大概率事件，对于宝马而言，小猫建议它将2系四门轿跑版国产，这会对它提升在紧凑车市场的销量有帮助。