关于雷克萨斯的问题，可就层出不穷了，由于加价、错位竞争的ES、RX等车型的表现引来了很大的争议，再往上关于它的话题就是它是不是豪华品牌、智商税、换壳等等问题。但真的是这样吗？接下来就带你们了解一下雷克萨斯这个品牌。首先，为什么雷克萨斯又叫凌志呢？它的发展是什么样的？
为什么雷克萨斯又叫凌志呢？这源于80年代和90年代香港汽车品牌的音译。比如保时捷叫波子，奔驰叫平治，无论品牌或型号，大多来自粤语音译，而雷克萨斯LEXUS就被音译为凌志了，后来随着珠三角大部分地区都是港片的时代，汽车文化也受到了香港的影响，很多人还是喜欢用这个音译叫它。这也是雷克萨斯在广东市场比较受欢迎的原因之一。雷克萨斯以前叫凌志可以理解为乳名，就像我们小时候乳名一样，但是长大了之后一般都是叫全称。而雷克萨斯就是正式进国内时的官方中文名。
它的发展是什么样的？1983年，丰田提出了高端汽车的概念，表示将进军高端汽车市场，但高端汽车市场却被奔驰、宝马、奥迪牢牢掌握。大多数人不会花钱买豪车去买丰田。随着战后的飞速发展，人们的思维方式也在发生着变化，一代思想更加活跃的年轻人已经成长起来。1989年，在美国丰田看到了推出豪华品牌雷克萨斯的机会。他们有两款未经市场考核过的型号，旗舰LS和入门级轿车ES，当年也只是卖出16302辆。
两年后，他们凭借第三款车型SC古贝成为美国最畅销的进口豪华品牌。2000年，雷克萨斯篡夺了凯迪拉克的宝座，成为北美最畅销的豪华车。自那年以来，雷克萨斯从未离开过这个宝座。2003年，雷克萨斯售出25.9万辆，拥有8款车型，其中3款为运动型豪华车。美国道路上约有130万辆带有雷克萨斯L标志的汽车。
总而言之，雷克萨斯有着豪华品牌的底蕴，但在中国市场备受关注的车型只是一些错位的车型。同时，很多人买车只是为了需求，所以并没有那么多非黑即白。不管是什么原因，雷克萨斯整体的一些品质稳定性，确实得到很多人的认可，但是好与不好还是得自己衡量。