作为国产汽车在新能源领域的代表品牌，比亚迪汽车在电动汽车和混动汽车领域的成就和表现毋庸置疑，甚至被广大车主认为是国产汽车品牌面向世界的名片，比亚迪在本年4月份就已经完成了停产、停售燃油车型的任务，全面入局新能源汽车，与其他造车新势力而言，比亚迪汽车在造车技术上更有话语权，王朝系列车型的出现，让比亚迪汽车成功逆袭，而后的海洋系列和军舰系列车型相继推出，以较高的产品力和性价比走红，作为比亚迪汽车曾经的王牌车型，比亚迪汉EV备受消费者青睐，该车不仅搭载了比亚迪汽车当年的最新技术，还完美诠释了消费者心中新能源车型的样子，上市两年就拥有了33万辆的累计销量，作为比亚迪汽车的诚意之作，比亚迪汉EV足以让马斯克后悔曾经说出的“狠话”。
随着产业布局的不断发展，比亚迪推出了一系列新能源车型，但也没有忘记王朝系列车型的推陈出新，新款比亚迪汉EV的到来，完美诠释“中国制造”的水平，该车搭载了容量为84.5kWh的刀片式电池，最大续航里程能达到715公里，作为世界上首家也是唯一一家同时掌握电机、电池、电控系统的车企，比亚迪汽车的刀片电池具备更强的安全性能，兼具耐高温、抗挤压、能量密度高、储存电量多等优势，成为其他新能源汽车品牌无法超越的“高峰”，就连美系电动汽车特斯拉都自愧不如！
在电机方面，比亚迪汉EV搭载了180千瓦功率的前后电动机，最高时速来到了185km/h，可实现3.9S完成零百加速，虽说比亚迪汽车从不强调新能源汽车的加速效果，但比亚迪汉EV的表现依旧可圈可点。
在车型配置上，新款比亚迪汉EV做到了全面升级，配备了前后倒车雷达、360度全景影像、540度透明底盘等功能，在5个摄像头、8个超声波雷达和1个毫米波雷达的加持下，比亚迪汉EV配备了L2级别只能辅助驾驶系统，这在同级别车型中实属罕见！
中控台位置配备了15.6英寸悬浮Pad，并且搭载了支持手机互联映射支持华为Hicar、卫星导航系统、道路呼叫救援、车载蓝牙电话、车联网OTA等功能的DiLink车机系统，兼具实用性和科技化！
在外观上，比亚迪汉EV采用了王朝系列最前端的设计理念，前脸部分设有极具辨识度的宽体镀铬亮条，这一设计引领了新能源汽车设计潮流，日行灯与镀铬亮条连接，下方进气口设有黑体横置中网，在确保整体性的同时，提高比亚迪汉EV的气质，车尾部分的设计更加养眼，贯穿式尾灯搭配上比亚迪汉的专属徽标，辨识度毋庸置疑，妥妥的C级车设计美感，提高比亚迪汉的竞争力和性价比！
作为国产汽车中的佼佼者，比亚迪汽车具备造车势力不具备的实力和影响力，若车主打算购买新能源B级车，比亚迪汉EV是你的不二之选！汉家族车型是超过33万家庭的共同选择，这一成就将助力新款比亚迪汉EV发展，对此，你怎么看？你觉得新车有没有吸引力？