红旗是一个一直以来都备受关注的自主品牌，无论是处在低谷还是巅峰，红旗旗下的车型都颇具话题度和热度。除了官车身份加持之外，2021年11月红旗H9的推出也让红旗吸粉无数。不过红旗H9高达30.98万元的起步价格让很多车友望而却步，心有余而力不足的滋味并不好受。不过红旗在2022年又带来了全新的红旗H5车型，2023款红旗H5在设计上与H9如出一辙，15.98万元的起步价虽然相比老款H5略有提高，但面对如此超值的加量，那一点涨幅最终也化作一句“真香！”。
2023款红旗H5的外观设计像是一台缩小版的红旗H9，夸张的直瀑格栅搭配红旗标志性的LOGO让人百看不厌。方正的前脸设计尽显沉稳和优雅，图片并不能体现H5实车设计的全部魅力，实车质感真的有不亚于豪车的气质。前大灯犀利狭长，通过宽大的镀铬饰条与中网连接在一起，一切都显得自然且和谐。
侧面能更清晰地欣赏到2023款红旗H5的方正车头，端庄大气的效果完全没有木讷的嫌疑。侧面车身长度接近5m，2920mm的轴距将2023款红旗H5的腰身勾勒得恰到好处。相比方正的车头，2023款红旗H5的尾部设计略显俏皮。微微上翻的小鸭尾为车型注入了更多的运动元素，精致的轮毂造型展现了红旗对细节之处的把控力。尾灯是贯穿的一体设计，嵌入的镀铬饰条给灯饰加入了几分质感。尾部汉字书写的“红旗”二字可以说是车型设计的精髓所在，很少有车型能像红旗一样把中文元素与汽车结合得这么完美。
外观到位了，内饰一定不能拉跨。2023款红旗H5的内饰选择了相对简洁的设计语言，圆形的方向盘没有追求所谓的平底式运动设计，多功能按键非常实用。车型仪表盘采用了液晶显示屏替代，更丰富的车况显示能让车主对爱车了如指掌。中控搭载了一块12.6英寸的超大触控液晶屏，虽然不能旋转但还是给内饰整体效果添色几分。座椅除了入门车型采用织物材质之外，其他车型都用到了皮质包裹，18.98万元及以上车型更是用到了20万级别少见的真皮面料。
车型到底怎么样，还是得靠三大件来兜底。2023款红旗H5此次给出的配置可以说是极富诚意，入门两款车型采用的1.5T发动机能够输出最高169匹马力，最高258牛米扭矩，但看1.5T车型参数就不输一众小钢炮了，但2023款红旗H5可是标准中型车，怎么会止步于此？中高配车型用到的2.0T发动机最大能爆发224匹马力，峰值扭矩可达340牛米，即使与同级2.0T发动机横向对比，也是拥有傲视群雄的实力。
传动系统方面1.5T车型搭配的是7DCT变速箱，采用湿式双离合技术。2.0T车型用到的是8AT变速箱，这台来自爱信的8AT能为用户提供更丝滑的手感和更流畅的体验。相比之下麦弗逊+多连杆的前后独悬设计显得不那么出彩，但2023款的红旗H5还有一大看点，那就是油电混合车型。2023款红旗H5的油电混合车型以1.5T发动机为基础，搭载了一台最大输出功率为140千瓦的前置电机。电动机的加盟让混动版2023款红旗H5成功跻身8s俱乐部，还给到了5.1L的超低WLTC综合油耗表现。
2023款红旗H5真正做到了超值加量，相比那1万元左右的涨幅来说，动力和外观的提升绝对是跃进式的。除了上述提到的参数和外观变化外，2023款红旗H5在智能化方面也有不小的突破，首先是L2级别的智能辅助驾驶技术，17.98万元的享受门槛一点都不高。其次是丹拿音响的加盟，同样是能够在定价17.98万元的车型上享受到。如果不考虑混动的话，2023款红旗H5的中配车型绝对是最划算的选择，有真皮、有丹拿、有智能驾驶辅助还有7.8s的零百加速成绩以及炸裂的外观设计，无论是不是红旗粉丝，都一定会为2023款的红旗H5驻足。