对于大多数人来说，买车需要纠结的事情很多，比如价格、设计外观和内饰、品牌、动力、配置、操控、空间、颜值等等。任何一辆车都不可能在各个方面都达到满分，就算有近乎完美的汽车，也有一个很大的缺点，就是价格会很贵。
所以，我们在选车的时候，只能尽量选择自己喜欢的车的优点和可以接受的缺点。抛开其他因素，功率和配置哪个更重要？动力和油耗永远是一个矛盾，可能有非常个别的情况，但在大多数情况下，车的动力越大，油耗就越大。
有人可能跟我提标准，说我1.2T的车比很多人的1.5L的动力更大，油耗更低。说实话，以那种力量，就算你把油门踩到底，速度也只会慢慢的增加。更别说同级别的美德，也就是同款1.6排量的卡罗拉，比它还快。
但1.6卡罗拉确实不如1.6经典轩逸省油，虽然轩逸后排空间更大。新手阶段，胆小谨慎，比较慢3分，没有1秒，没有100%把握，不容易变道和超车。在100%确定的情况下，通常需要向前看。偶尔遇到突如其来的情况，也会紧张、不知所措。
甚至头脑一片空白，还可能把油门误认为是刹车。因此，对于大多数新手驾驶者来说，并不需要特别强大的汽车。虽然这只是自娱自乐，但人们根本不知道他是在和自己比。这个时期的车手就是这样，速度不能慢下来，看到车就超车，看到缝隙就钻。
如果车上有亲友姐妹，那就更不可思议了，还要大显身手，车子开得更狂野。很多司机开得快，不是因为他们的技术有多好，而是因为他们的技术不够好。如果他们开得慢，他们会觉得自己的心和手脚无处安放。
所以，他们只能像没有脚的人一样行事，像一只鸟，不停地飞翔，不断地超车。当有一天他可以放慢速度，并且可以很自然的放慢速度时，他会发现，以前开车，真的好像是车在控制自己，而不是自己在控制车。
据我观察，越是动力的车，排量越大，越容易出问题。以德系车为例，德系车的威力，对汽车稍有了解的人都知道，它绝对碾压日系车。不管是华晨宝马还是大众，大部分车型，不举例了，但德系车的一些问题比日系车还多。
以大众的双离合变速箱为例，双离合刚装在大众车上的时候，是不是出现了很多问题？但是双离合变速箱从何而来？大家可能不知道它是跑车，真正的赛车。因此，双离合变速箱对动力的适应无疑比CVT和AT更强大。
这时候，动力强劲的车的好处就体现出来了，你超车会更容易、更安全。为什么更安全？因为当你在中途超车的时候，如果看到远处有对面的车开过来，一辆驱动力强的车只要一脚油门就可以轻松完成超车。
而说实话，很多时候我们消费者也别无选择，因为买车不能DIY，无论是配置还是动力。对于高调的，机会涵盖所有配置，包括许多您不想要的配置。至于低调的，你想要的配置可能并不多。并且功率越强，排量越大，配置往往就越高。
那么买车最看重哪一个呢？对于大部分普通人来说，我觉得答案不一定，因人而异。而对很多人来说，最重要的，一辆车里最重要的，可能并不是真正意义上的动力和配置。和同款的2.0豪华版一样，配置真的没有2.5豪华版那么丰富。
