目前汽车行业可以说是一场风暴，不过，由于司机越来越年轻，对汽车的要求也越来越高，对汽车的要求也越来越高。“东方魅力”菲斯塔，威风凛凛，所向披靡。作为最有价值的豪华轿车，凯旋TLX-L的位置，是毋庸置疑的。光靠一种特性，到了后期，就会变得很弱。凌渡是一款深受消费者青睐的产品，凭借着其独特的外形和独特的外形，凌渡得到了众人的一致好评。
谈到“大众凌渡”，不得不说道我的表哥，也是一名经验丰富的老司机，他曾经驾驶过一辆别克威朗。在表弟的提议下，他决定放弃别克威朗，而是选择了大众凌渡。他用了两个多月的汽车，显示了2600 km的续航，他说：“很好！”
大众凌渡的外形更有特色，家族风格的设计，车身的线条更加的流畅，完美的诠释了大众凌渡的魅力。正面线条流畅，在太阳的照耀下，让它看起来更有气势，配上 LED大灯，让它看起来更有科技气息。车尾性感、大气、个性，不管是从远处还是从远处欣赏，都给人一种很强的压迫感，但轮子的造型却显得很普通。总体来说，给人一种锐不可当的感觉。
我喜欢的是简单的美感，这辆汽车的内部结构简单，很有感觉，而且它的中控台是一款很普通的中控台，没有什么特别的地方，看起来很有格调。内部的设计还算不错，虽然缺少了一些豪华的设计，但手感、阻尼等各方面都很不错，座椅的承重感和柔软度都不错，支撑能力也不错，远距离乘坐也会很舒适。这辆车的臭味并不是很重，经过这段时间的透气，他并没有闻到任何的臭味。大众凌渡，给人一种非常舒服的感觉，朴实无华。
大众凌渡的车型很多，我最后还是选了大众凌渡280 TSI DSG豪华版，1.4的引擎功率很足，可以达到150 Ps。再加上7档的双离合变速器，更是让发动机的稳定性和舒适性得到了极大的提升，转向精准，手感也很好，当你一脚油门下去，发动机就会自动反应过来。我的妻子作为一个初学者，都可以驾驶它，可以想象，这辆汽车有多好。
我之所以会选大众凌渡，就是因为我要给自己的家庭提供更多的便利。4598*1826*1425毫米的车身，在紧凑级轿车中也是数一数二的，哪怕是一位身高一米八的青年，坐在里面也不会觉得太挤。车尾很大，2656毫米，坐在后排都能坐得下。至于储物，里面的东西也不少，暗柜让人看起来干净又干净，我很喜欢后排的空间，足够大，也有足够的深度。
从舒适性上来看，这辆凌渡非常注重舒适性。在路面上行驶时，车身不会剧烈摇摆，乘客也不会有头晕等不适的感觉。座位四周环绕，在拐弯时没有明显的颠簸，几乎没有噪声，制冷效果非常好，而且还能听到轮胎和引擎的声音。
这辆汽车的能量消耗很小，我一般都是在城市里开车，在一个交通信号灯的时候，大概十多分钟，然后在城市里以40公里每小时的时速，通过交通信号灯的时候，我的耗油量只有7.1 L，而在高速上，我还算满意，只有4.9 L左右。他从未想过，自己的燃油消耗会这么大。
我非常喜欢凌渡，特别是那独特的结构。凌渡在大街上随处可见，年收入十万元的他，都能轻松驾驭。我想，大众的眼睛是不会错的，从今天开始，我的感觉就是：满足！
大众凌渡之所以能有今天的成绩，不仅仅是因为它的外形更加出众，更重要的是它的油耗、动力、操控，都非常的用心。很明显，大众凌渡是一款非常具有竞争性的紧凑车型。我要说的是，当今“神车”无敌，唯有顺应使用者需要，方能获得胜利，就像大众的灵度。大家对凌渡这款备受追捧的车型怎么看？