多年来，受限于合资品牌在紧凑级轿车领域的竞争压力，自主品牌车型在这一细分市场一直不温不火。不过，面对着这样一块“大蛋糕”，众多国内车企从来没有放弃对此类车型的研发。近期，长安又推出了旗下全新紧凑型轿车——锐程PLUS，新车售价区间在9.99-12.29万元，其竞争对手就包括了轩逸、朗逸等车型。那么，围绕这款车型究竟值不值得我们入手，与这些竞争对手相比又有那些亮点，下面我们就来具体分析下。
设计方面，新车前脸采用了酷似新能源车的设计风格，前脸格栅为无边框造型，中网采用了渐变效果的设计手法。同时，大灯与格栅融为一体，造型较为狭长，压低了前脸的视觉高度。格栅两边的三角装饰以及下方的进气口并未给前脸带来更复杂的视觉感受，整体前脸看上去比较平整一些。
车身造型方面，依旧是传统的三厢设计风格，腰线采用前短后长的设计，B柱也经过了黑化处理，门把依旧是传统的镂空式设计。此外，新车还配备了全新造型的五幅式轮毂，尺寸分别为16英寸、17英寸和18英寸，不过备胎全系为非全尺寸。
车尾方面同样也采用了类似前脸的设计风格，不过新车配备了贯穿式尾灯，同时在后包围两边还加入了导气槽的设计，加上下方双边共两出排气装饰，营造出一定的运动氛围。需要指出的是，虽然两边排气装饰并非真实，但隐藏在下方的排气口的确为双边共两出布局。
再坐进车内看一下，新车中控布局与逸动稍有些相似之处。如悬浮式双联屏、大面积镀铬点缀的换挡区域等等。不过锐程PLUS采用的是触控按键，并未使用实体按键，且中控区并未向驾驶员一方倾斜。即使如此，对于驾驶过逸动的朋友来讲，坐进锐程PLUS后会有一种较为熟悉的感觉。
配置方面，新车配有主动刹车、车道偏离预警、车道保持、碰撞预警等主动安全配置。同时辅助方面还配备了全景影像系统、全速自适应巡航等配置，不过全系未配备前方雷达。值得一提的是，新车还支持AR-HUD增强现实抬头显示功能。
动力方面，新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。
#这朋友超安逸#就新车整体表现来说算是中规中矩，但顶配不到13万元的价格的确增加了一定的竞争力。如果剔除品牌因素，作为一台家用车型，锐程PLUS与轩逸、朗逸等合资品牌之间，你会做出怎样的选择呢？