魏牌是中国众多高端车品牌中的佼佼者，它的几款豪华 SUV早已深入人心，但魏牌却一直没有一款6座、7座的中型 SUV，而且随着新势力的不断壮大，这种需求也越来越迫切，但我们从工信部那边得到了信息。魏牌首席执行官李瑞峰在七月初挑战余承东，这件事一度引起了业内的热议。余承东将自己的技术，无限安利给了问天，李瑞峰也是忍无可忍，在社交平台上跟他吵了起来。
到底是混合动力更好？到底是长城的 DHT智能技术更好，一直在争论。值得一提的是，尽管增程式混合动力的确有「脱裤子放屁」的嫌疑，但你必须得承认，「理想 ONE」所代表的混合动力，确实很畅销。有句话说得好，销售才是王道，面对如此好的销售业绩，大众似乎并不在乎这个完美的缺陷。既然如此，为什么 ONE会突然崛起？其实，这款车除了省油、省电、省时省心之外，更多的是将注意力集中在“家用”这个词上，给自己贴上了“奶爸车”的标签。比如那挺拔的腰身，棱角分明的侧面，给这辆车增添了一种大气的感觉，这是一种非常适合中国人的审美观，再加上内部的奢华，中大型 SUV的宽敞空间，还有六个非常有档次的座椅，这就是他们想要的。
很多人都表示要把电视机、沙发、 KTV都搬上车上，语气中带着嘲讽。不过，他也不得不承认，这是一种很符合用户需要的东西，只要顾客够多，那就是有价值的。而魏牌的一系列咖啡系列，之前我们已经提及了几个明显的槽点。比如汽车的名字，摩卡和玛奇朵都会混淆，尤其是在DHT-PHEV这个名字的时候，更是让人摸不着头脑。而且“奶爸车”这个品牌也不是那么好打的，大部分人都在吹嘘自己的技术有多好，但真正能理解的人并不多，他们的要求很简单，舒适、宽敞、不需要担心续航时间。
魏牌显然也注意到了这一点，所以一直在努力地完善，才有了魏80。首先，这辆车的名字是“品牌+数字”，比起之前的“咖啡+一串”，这辆车的名字很容易记住，就像是300、500一样。其次就是中大型6座 SUV了，从官方公布的照片来看，魏80的侧脸修长而优雅，配合着白色的车身，一看就是很多人的选择。虽然没有公布具体的尺寸，但是从外观上看，和L8差不多。
而且，别忘了，长城的发动机和电动机都是由 DHT变速箱提供的，可以实现 EV、串联（增程）、并联（中速巡航）、高速巡航（高速巡航）、低速（爬坡）、减速/下坡等6种不同的行驶方式，说实话要比没啥技术含量的增程式好太多了。看看这两组数据，魏80的 WLTC综合里程超过了1200公里， WLTC的综合油耗是0.75 L/100公里，你说L8是不是很香？总之，魏80的这一次，算是以牙还牙了，用最完美的方式，把L8的工作给抢了。所以，我们就拭目以待了。