开车，老司机中，单手党比双手党多得多，几乎没有人单手打方向是为了耍帅！这一习惯动作暴露出你的性格特点，或者说是缺点——懒！不过，动作、习惯倒是也能侧面反映出一个人的性格，在下不才，正好懂车，也懂点心理学，不妨就给单手开车的人来一个心理速写。

单手不安全，但是舒服

我开车也属于“单手党”，但是必须承认，这属于不良驾驶习惯，带有一定的危险性，正确的方式一定是三九点双手握方向盘。

肯定有很多和我一样的单手党不以为然，自认为开了几十万公里，十几年的车，一直单手，也没遇到过什么问题。事实上的确没有什么大问题，只是在一些极端情况下，双手控制方向盘，能比单手更快做出反应，有时候，这零点几秒的差距就是撞与不撞，死与不死之间的区别。

以前开手动挡，习惯了单手扶档把了（这也是明显的错误驾驶习惯，科目二、科目三都是要扣分的）。此后换自动挡，闲下来一手一脚，右手不放在档把上，就单手支在扶手箱上，这对于我来说是最舒服的驾驶姿势。就连我6岁的女儿都知道应该双手扶方向盘，也总爱纠正我，而我只能在她说完之后的半分钟里保持双手，半分钟之后，右手又下来了。

不过，在高速上，尤其是大雾、暴雨、横风、和冰雪路面，我一定是双手扶方向盘。就是本能反应，路况更危险了，感觉自己单手控制有风险，右手自然而然地拿了上来。

我知道正确的方式是双手，可为什么还要毅然决然地加入单手党呢？其实也不难理解，因为舒服。长时间开车的话，双手太累了。不管你如何调座椅、方向盘，双手长时间搭在方向盘上，时间长都会感觉到胳膊悬空的疲劳感，如果是双手虚握的话，那累的是胳膊，肩膀那里。如果是双手握住方向盘，承担手臂重量的话，时间长手也觉得累。而单手的话，右肘有支撑，肩部有倚靠，一只手搭在方向盘上，浑身舒坦。

这里要说的是，单手扶方向盘的确风险要高于双手，但是这个风险是可控的——系安全带也没有不系舒服，但这是两码事。开车本身有预判，而且单手改双手无非是零点几秒，而安全带你零点几秒是系不上的。

最后顺便说一点：宁愿单手，也别高低位握方向盘。我姐就是这样，双手握姿是十、四点方向，一高一低，也是为了舒服。可是这样的话，车辆一旦发生打滑，不管是爆胎还是被别人追尾，需要你控制方向时，人很可能下意识地打平方向，这样一来车就奔左面去了，甚至比单手还要危险。

二、单手党的心理速写

单手开车是为了耍帅的不能说没有，但一定是极少数。大多数人应该都和我一样，就是为了偷懒，两只手长时间扶方向盘的确会感觉到疲劳不适。重点在这里——长时间。所以，单手扶方向盘的人，大多数单次开车的时间比较长。或者是从事相关行业，或者是经常要出远门，或者家离单位比较远。每天开车时间在40分钟以上，才容易养成这样的习惯。

其次，单手开车，需要有一定自信，对车辆比较熟悉，对自己的驾驶技术也有信心，一般不会是新手。很多新手女司机开车，恨不得抱着方向盘，像是要给方向盘喂奶似的，都不敢松开，更别说单手了。所以，单手开车的大多是老司机，或者自以为是老司机。

经常出远门，而且较为自信。这两点基本上就已经可以给单手党勾勒出一个大概轮廓了。开车时间比较长，经常出远门，行万里路读万卷书，所以这类人大多数见多识广，有一定眼界。毕竟见得多了，和每天宅在家里，或者单位和家里两点一线的人，见识是不同的。

见过世面，自信。这两点就可以判断，这类人总体来说较为优秀，不敢说一定是社会精英，但至少是社会上前20%的人——有车，基本上就是前50%了。经常需要你东奔西跑的，不管是因为工作还是因为家庭，你的贡献都不算小，否则都对不起油钱，我说得对吧？

这是好的方面，还有不好的方面。自信过了头，就是自大。前面也说了，单手开车虽然舒服，但是绝对没有双手三九点式更安全，也并非是规范的驾驶姿势。不规范，但是还要这么干，也可以从这方面进行速写：不够严谨、性格上有点大大咧咧，对于很多事情都是无所谓的态度。这样的态度实际上也很难取得大的成就，最起码你没有自己的专职司机。

不过这样的人也比较好相处，所以人缘大体是不错的。

此外，单手开车是因为懒，而懒人大部分都有一个特点，那就是智商比较高。因为用脑是懒的资本。人们懒得走路才发明了汽车，懒得洗衣服才发明了洗衣机，懒人推动社会进步，科技发展。在一些安全风险低的路况用单手，也正是因为懒得双手。

从领一个角度来说，能单手控制车辆，驾驶技术大体是不会差的，同样做一件事，单手党能做得比较好，也是智商高的一个体现。当然，并不是说单手党就是天才，智商高也只是相对的，总体评估，也应该在前50%，高于平均水平。同样的，也可以认为是运动神经发达，可能现在不行了，但是年轻的时候，体育应该不错，至少身体协调性较好。

写在最后，即便我自己是单手党，但是我永远不会教新手单手开车。这属于不规范的驾驶习惯，还是有一定风险的。当然，我们不算机器人，不一定做所有事情都要那么规范，人都是不完美的。