“电动车还是省油不省钱啊，一台仅仅行驶了20万公里2014年上牌的特斯拉models电机出问题了，行驶过程中中控屏幕出现故障代码并亮起乌龟灯，没有动能回收，加速无力，特斯拉服务中心检查结果需要更换整个电机总成，费用高达6位数，这台8年车龄的model s二手车行情也不到20万，修电机要十几万，这谁受得了，已经失去了维修价值嘛。
厂家是修不起了，通过朋友找到广东一家专业维修特斯拉的，说明情况后，人家说可以搞，主要是费用低，抱着试试看心态将车子托运过去，得知电机里面早都进水了，电机控制器需要全部更换，加上工时总共花了1万多将问题解决，现在车子一切正常，看来这特斯拉雨天开得注意啊”（以上内容来源网友）
电动车的确是“土豪”的玩具，提速快、开起来很刺激，没几个为了省钱，但十几万、十万以内的很多新能源车主是抱着省钱为目的购买的，不需要加油、保养省心，近期实惠，长远看还真不一定比油车省钱；主要现阶段电动车后市场没跟上，维修经济性太差，电池磕碰，雷达、高清摄像头磕碰维修费高得惊人。其次电动车总归还是电子产品，随着年限增加，电池自然衰减，新车型更新换代，老款残值下降厉害。
网友:电车都是电路板集成芯片，一潮湿泡水一点灰尘都有可能导致故障，这种情况外行估计都不懂，有时就是一个小小电容坏了，人家也不修，直接更换总成，电车真的不是普通人玩的起的。