“电动车还是省油不省钱啊,一台仅仅行驶了20万公里2014年上牌的特斯拉models电机出问题了,行驶过程中中控屏幕出现故障代码并亮起乌龟灯,没有动能回收,加速无力,特斯拉服务中心检查结果需要更换整个电机总成,费用高达6位数,这台8年车龄的model s二手车行情也不到20万,修电机要十几万,这谁受得了,已经失去了维修价值嘛。
厂家是修不起了,通过朋友找到广东一家专业维修特斯拉的,说明情况后,人家说可以搞,主要是费用低,抱着试试看心态将车子托运过去,得知电机里面早都进水了,电机控制器需要全部更换,加上工时总共花了1万多将问题解决,现在车子一切正常,看来这特斯拉雨天开得注意啊”(以上内容来源网友)
电动车的确是“土豪”的玩具,提速快、开起来很刺激,没几个为了省钱,但十几万、十万以内的很多新能源车主是抱着省钱为目的购买的,不需要加油、保养省心,近期实惠,长远看还真不一定比油车省钱;主要现阶段电动车后市场没跟上,维修经济性太差,电池磕碰,雷达、高清摄像头磕碰维修费高得惊人。其次电动车总归还是电子产品,随着年限增加,电池自然衰减,新车型更新换代,老款残值下降厉害。
网友:电车都是电路板集成芯片,一潮湿泡水一点灰尘都有可能导致故障,这种情况外行估计都不懂,有时就是一个小小电容坏了,人家也不修,直接更换总成,电车真的不是普通人玩的起的。