近段时间，新能源汽车市场迎来了降价潮，就连特斯拉这样的巨头也终于低下头，而燃油车市场其实好不到哪儿去，事实上在今年第二季度时，国内车市就经历了一波断崖式下跌，因此降价成为了今年的主旋律，不少20万级别的合资SUV便到了合适入手的时机，值得关注。
本田 皓影
厂商指导价：16.98-25.28万元
虽然本田皓影问世的时间才短短三年，但随着其姊妹车型CR-V迎来了换代，它也即将升级更新，对于我们消费者来说则是到了抄底的好时机，目前皓影在大部分地区的优惠都达到了2万或更高，可以果断入手了。
皓影的三大件虽然和CR-V没啥区别，但设计上拥有更多新鲜感，并没有简单套娃， 其车身线条更为厚重，硬朗的轮廓造型颇有点小冠道的意思，尤其是在看过全新皓影的申报信息后，现款车型越看越顺眼了。不过全新皓影不仅加长了，还新增了7座版本，可能会吸引一部分对空间有需求的消费者购买，但懂哥觉得现款皓影这样的大5座更适合日常需求，况且它还有着个性的设计、独特的车身颜色搭配等个性化路线，如今混动版的裸车价甚至不到20万元，在换代车型未对动力大改的情况下，你会选择现款吗？
大众 途观L
厂商指导价：19.90-28.38万元
转眼间，这一代途观L也上市了近6年，虽然途观L没能重现老途观的辉煌，但它的销量在合资SUV中一直很稳定，换而言之是个不会出错的选择，这其中固然有口碑和品牌影响力等因素，同时也离不开它有着3万左右的优惠幅度。
途观L在去年迎来了中期改款，外观内饰都进行了调整，更具新鲜感了，其中外观主要针对细节改动，运动感更强，内饰则采用了全液晶仪表盘搭配全新风格的三辐式多功能方向盘，悬浮式中控触屏以及隐藏式空调出风口等也没有缺席，整体的精致感和科技氛围要远胜老款车型，以舒适性为主的底盘调校非常容易上手，大众之所以卖得好，轻松好开绝对是重要原因。值得一提的是，2023款在今年8月才上市，所以优惠没有想象中的大，但是以大众的风格来看，接近年底时就能降到合理区间，届时再入手也不迟。
别克 昂科威
厂商指导价：20.99-30.99万元
昂科威停产后，昂科威S和昂科威PLUS便接过了它的销量重担，一同接过来的还有前者巨额的市场优惠，目前这俩车的平均优惠高达4万元，所以你实际上只需花合资紧凑型SUV的钱就能买到一辆中型SUV，性价比非常突出。
昂科威S和昂科威PLUS其实很好区分，前者主打运动，后者则是豪华和家用的代表，定位十分精准，当然昂科威S也有更豪华版本的Avenir艾维亚，在众多非豪华合资品牌当中，别克对于整体氛围的营造可谓独具匠心，豪华与质感一直是同级第一梯队。此外在动力层面，昂科威S以及昂科威PLUS虽然入门版只搭载了1.5T发动机，但其最大功率高达211马力，并且只用加92号油，带动这俩中型SUV完全不成问题，更重要的是两者的2.0T版本在优惠过后也能做到20万以内，即便仍然比老昂科威贵了不少，但尺寸、用料以及动力的进步足以让它们值回票价，你认为呢？