这期我们要试驾到的是一款中期改款的车型，但是在介绍它之前，我首先需要自我膨胀一下，因为它是一款售价达到118万的行政级别好车，它就是雷克萨斯LS 500H，这期我们也采用四字说车的方式来介绍这款车型，送给他四个字“气定神闲”，每一个字都代表着LS 500H的一个特点，首先气代表的是LS这款车型的动力总成，尽管是一台大排量的自然吸气发动机，但是这台车在启动的时候非常的安静，甚至可以说悄无声息，完全没有涡轮增压大排的发动机的那种咆哮声，而相反它是一种非常安静，润物细无声的起步感受。
在初段的提速响应是非常迅速的，而且油门的脚感也很轻快，对比同级的竞品来说，这款车的动力输出会更加的线性和流畅，其实在高速阶段也是这款车型发挥了一个优势，它在高速的时候的动力输出也是非常线性和源源不断的，让你感受驾驶的乐趣和自信心都是非常充足的，给人感觉就是这台车魅力深不可测，定代表的是这款车其实的稳定性和安全性，在同级别中都是天花板级别的存在，舒适是这个车的核心关键词，所以在底盘悬挂的舒适性调教下，它一直在进行着升级。
这款车所搭载的自适应可变悬挂，可以根据不同的路面自动去调整底盘的软硬程度，我们在路过坑洼或者凸起等等路面的时候，底盘可以迅速的去反应去调整，然后尽快的让车身恢复到平稳的状态，所以让这款0车随时的驾驶感受都是如履平地，改款后的LS前后的防倾感也进行了升级，在弯道上的防侧倾能力也进一步得到了加强，同时底盘上的空气弹簧功能也进行了优化，在上下车的时候会更加的方便，安全性上的升级则更多体现在预碰撞系统上，包括行人和自行车的识别，都能够很迅速清晰的显示在前方的HUD抬头显示上。
让驾驶者在行驶的时候会更加的安全放心，神代表的是LS 500H整车设计所表现出的一种东方神韵，和西方的美系，欧系的一些豪车所表现出的霸气外放和锋芒毕露所不同，雷克萨斯的设计感更多的表现出一种东方的优雅和内敛，作为一台行政级别的车型，车身长度超过了五米二，优雅圆润的线条让车辆显得修长而精致，前脸家族化的纺锤型设计更是吸引了一大批东方的汽车品牌争相模仿借鉴，但是在神韵和气质这一块，这辆车还是拿捏的死死的，补充一点，20寸大小的轮毂和造型与车身搭配的非常到位。
普利司通的高端轮胎提供了很好的舒适性和记忆性，意是代表坐进车内所感受到的一种闲情逸致，和同级别的竞品车型不同，它没有霸气外放的水晶挡杆，没有布满眼帘的各种屏幕，也没有夸张绚烂的氛围灯，而是延续着传统典雅的风格，通过线条的设计和低调奢华的用料去营造一种艺术感，安坐在后排才是LS 500H的正确打开方式，享受着超过三米一轴距所带来的大空间，闭上双眼感受座椅带来的舒适感，去感受红外感应拟宾空调和水负离子发生器所带来的清新车内空气，这样才是真正的闲情逸致的体验，最后，气定神闲四个字我们把它连起来，它也代表着雷克萨斯LS 500H的一种气质，而我相信每个驾驶这款车或者乘坐这款车的人都会体验到气定神闲的感受。