标致5008可以入手吗？这款车怎么样？
说实话不怎么样，因为在大部分消费者眼里，花20万元更多买一辆后扭力梁悬架没有四驱系统的SUV是绝对忌讳的，因为他们认为独立悬架是操控舒适的保证，四驱系统才是SUV的精髓。
没有独立后悬架是事实，但不代表舒适性和操控就是硬伤。不考虑震动过滤，底盘隔离和所谓的固体干燥，5008是一个很好的欧洲调整的例子。
加上小小的方向盘，主观的驾驶欲望，底盘的反馈，会让人忘记这是一辆中型SUV。在KM77的麋鹿测试中，5008打出了79km/h的成绩，车身姿态的控制和跟踪也不像是一辆中型SUV的风格。79km/h在紧凑型车领域已经很优秀了，更何况这个轴距2840mm，车长4.6米的庞然大物。
在KM77的麋鹿测试中，5008打出了79km/h的成绩，车身姿态的控制和跟踪也不像是一辆中型SUV的风格。79km/h在紧凑型车领域已经很优秀了，更何况这个轴距2840mm，车长4.6米的庞然大物。
作为中型SUV，7座才是硬道理。508的轴距甚至比同级别的标杆汉兰达还要长。出于空间灵活性的考虑，第二排还支持前后调节和全平折叠。
但是4670mm的总长度也无法摆脱这个级别的空间缺陷：第三排和后备箱空间。对于一款以城市为主要使用环境的SUV来说，放弃四驱这种增重且无意义的配置是最明智的选择。所以换来更平的后平台和更轻的自重，是消费者关心的问题。
可以说它的七个鸡肋不够实用，或者说它的板悬不够可谈，但不能否认它是同级车的最高价值代表。熏黑A-D支柱的悬浮式设计、狮爪式尾灯、狮眼仿生设计大灯，以及i-Cockpit驾驶舱带来的液晶仪表、悬浮式中控、平底方向盘、战斗机操纵杆、钢琴式功能键……仿佛把驾驶者带回了未来。
嗯，毕竟开自己的车，还得买自己喜欢的。喜欢5008的，该拍就拍。没什么好犹豫的。如果你害怕法国车不能保值，那么我认为这是你的问题。如果你五年八年不开车，那么所有的车都不会保值。你要保持它们的价值，不要买车，买房才是正道！
至于丢脸，那是不存在的。开国产车都还没面子，何况是法狮。至于价格，有点纠结，因为和我弟弟的4008价格重叠了，不过无所谓。5008的主座是七座。如果需要七座，可以考虑5008。
如果你平时不需要七座，那么4008可能是最好的选择。对比一下4008和5008和价格差不多的1.6T五座车型~ ~
同样的动力输出，但是5008由于空间尺寸更大，油耗更高，5008没有四驱，这应该是最大的短板。相应的，4008在配置上比5008丰富很多，只是在终端价格差不多的情况下，尺寸不如5008。
而且两车外观差别不是特别大，主要集中在侧C柱附近~ ~车头和车尾基本没有区别，但5008最漂亮的是C柱的平顺。从侧面看，5008比4008大很多。十个人估计九个人会喜欢5008。至于内饰，没什么区别。都是飞机座舱式中控，科技与豪华的结合。这个设计真的很棒！
你可以把4008想象成更小的5008。如果没有七座的需求，4008的性价比确实比5008高一点。但如果你看中了5008的空间，那就没办法了。
如果你有足够的钱，你可以直接去5008。但是，你还是要啰嗦。车越大越好，但是真正适合自己的最好！
建议试驾4008和5008。具体有哪些区别？哪个更合适？相信试驾之后你就知道了~ ~