9月份的SUV市场，整体的销量成绩比较不错，销量排名也有了比较大的变化。特斯拉Model Y凭借月销46694辆的优异成绩，成功获得月销量冠军。比亚迪 宋PLUS DM-i凭借月销39983辆的优秀成绩，也是成功获得排行榜第二名。再加上排行榜前十名中的比亚迪元 PLUS、埃安AION Y，小编只能感叹一句，新能源SUV在国内是真的受欢迎呀。哈弗H6的排名跌落至第五，虽然排名还比较靠前，但是还需要多努力呀。大众途观L这次终于崛起，排名跃升至第6名，成为最畅销的燃油合资SUV车型。
值得一提到是，比亚迪宋、元PLUS、唐三款车刚好完整覆盖了低、中、高端市场，这是比亚迪一路高歌猛涨的秘密。暂时落后的哈弗H6和长安CS75，销量规模能否追赶上前二名呢，这让人非常期待。
日系疲软，仅3款车型打榜
强大如丰田、本田，在新能源车的强力冲击下也仅有RAV4和CR-V两款车上榜，且出现一定程度的下滑。奏效的双车战略下，另外两款兄弟车型的销量表现并不稳定，还有一定的上升空间。而以往常出现在榜单中的缤智和XR-V两款小型SUV，在消费升级的趋势下如今鲜有在榜单上出现。
至于东风日产，也只有一款逍客车型上榜。这位小老弟肯定很怀念当初和老大哥齐齐打榜的日子。自从三缸机风波后，新奇骏销量一去不复返，即使复活4缸版本车型，但不济的销量似乎说明消费者并不买账。
燃油车时代，哈弗H6是SUV销冠的常客，如今位列第三的哈弗H6与第二名拉开了近3万辆的差距。