作为自主品牌的中坚力量，吉利汽车的实力不容小觑，特别是进入吉利4.0时代后，旗下车型也得到全方位提升，而星瑞也是旗下的一名悍将，上市以来就获得了消费者的喜爱，由于品牌认知等原因，大众速腾在A+级车型领域有着亮眼的战绩，甚至销量不输卡罗拉、轩逸等热门车型，现如今大众速腾进行了更新换代，销售表现更是越加火热，不过通过对这两款车的对比发现，吉利星瑞更能俘获年轻消费者的心，那么两款车在智能化以及动力上会碰撞出怎样的火花呢？下面来看具体的分析。
在外观上，2023款吉利星瑞进行了小幅调整，最为明显的是直瀑式格栅，搭配的是单线条的盾形中网样式，比老款的涟漪设计元素更为大气、更为立体、更突出，同时前保险杠两侧也增加了T型饰件，让整个前脸设计更加精致，使豪华感明显增强了不少，2023款的速腾也对前脸部分作出调整，头灯内部的日间行车灯变为“C”字形结构，中间格栅面积略有增加，采用了贯穿式的镀铬装饰条，拉宽了车头的横向视觉感受，在外观上两款车更有特色，不过目标是一致的，那就是向着年轻化发展。
内饰方面，新款吉利星瑞延续了老款车型的设计，不过车机系统进行了升级，加入了银河OS智能生态系统，同时在细节中还融入“青绿”设计元素，在用料上也非常厚道，大面积的麂皮材质使档次提升不少，在门板、座椅等细节处采用靛蓝缝线，佐以“只此青绿”专属字标，凸显时尚潮流的轻奢格调，新款速腾的内饰变化也比较大，使用大尺寸悬浮式中控屏，体验要比老款更好，不过整体依旧采用偏向于驾驶员一侧的造型设计，很贴心，虽然大众速腾的内饰有所升级，但在科技感上还是有些欠缺，同时用料也没有吉利星瑞上档次。
新款吉利星瑞的尺寸是最值得说的，车身长度有4785mm，轴距达到2800mm，达到了B级的规格，但定位还是A+级，新款大众速腾的尺寸虽然加长，但轴距没变，依然是2731mm，所以空间上并没有什么优势，而两者最大的区别是配置上，吉利星瑞的360°全景影像+180°透明底盘是大众速腾所欠缺的，吉利星瑞还有更先进的L2级智能驾驶辅助系统，其中包括ICC智能领航系统、SLIF限速标志识别提醒等丰富配置，而大众速腾依然是ACC自适应续航、车道保持这些基础的配置，配置丰富本来就是国产车的一大优势，尽管大众速腾的价格更高，但配置上要跟吉利星瑞差一大截。
在动力上，吉利星瑞搭配的是2.0T发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为300N·m，传动方面为7速湿式双离合，大众速腾搭配的是1.2T发动机，最大功率为85kW，最大扭矩为200N·m，传动方面为7速干式双离合，虽说大众的技术不错，但11.8秒的破百成绩确实有些落后，而吉利星瑞动力响应明显更为迅猛，没有拖沓感，换挡也相当平顺，最终成绩为7.9S，对于这个价位的车型而言，这个成绩着实不错，而大众速腾则少了一些激情，值得一提的是，湿式双离合比干式双离合在安全稳定方面更具优势。
结语：先开吉利星瑞，再试驾大众速腾，发现了吉利和大众之间的差距。在过往，自主品牌与合资品牌确实存在着一定差距，但经过不断的技术深耕，这种差距正在不断减少，自主品牌也凭借着自身的优势赶超合资，吉利星瑞无疑是先驱者中的一员，作为“我们家轿颠覆者”，吉利星瑞并不是徒有其名，该车以A+级轿车的价格，B级车的配置征服了用户的心，同时动力、性能都要远远超过大众速腾，并且在同级别车型中，拥有吉利星瑞这个配置的车型也不多见，虽然吉利星瑞在品牌知名度以及销量上跟大众速腾还有些距离，但实力是不用怀疑的。如果您看中性价比，吉利星瑞是值得推荐的，如果在意品牌，可以考虑大众速腾。