引言
在二十一世纪，全球发展的主题是绿色环保。只有实现了绿色环保，才能让每一个国家都进入可持续发展的行列中。自然资源是有限的，各国都想利用有限的资源，创造出无限的价值。有这种观念是正确的，但是在发展的过程中一定要学会节约资源，要树立这个意识，不然这个国家未来也是走不长远的。
目前各国都想从新能源汽车上找到节约资源的突破口，我国政策在助推新能源汽车的发展，有一家车企却没有朝着大家预料的方向去走，反而走向了破产。这家车企就是东风裕隆，它破产时还背负了七十亿的负债。就这样，东风裕隆成为了第一个倒在新能源大潮下的中国车企，那它宣布破产重组后，会有人来接盘吗？
从相关新闻报道中能看出，前段时间东风裕隆对外宣布要进行破产重组，会针对整个市场进行中上。很多人都很好奇它破产的原因，其实它破产的主要原因就是不堪重负。
这种情况不算稀奇，这两年新能源汽车发展情况比较好，很多车企见状都转了型。可惜东风裕隆没有抓住这次机会，率先进行转型。东风裕隆本来汽车销售量也不怎么样，有很高的负债是正常情况。
值得留意的一点是，东风裕隆这家车企成立时间非常早，2010
年就已经成立了，他们的产业基础非常深厚。在之前的发展中，东风裕隆曾经推出过纳智捷网红车型，这种车型一经上市年销售量就已经突破了3万辆。
东风裕隆发展到巅峰时期时，汽车年销售总量突破了6万台，这家企业当时还把市场定位放在了长三角地区，长三角地区的繁荣程度不用多说。市场定位在这个区域，按道理就算是受新能源冲击，也不会这么快就濒临破产，那让这家企业破产的真正原因到底是什么呢？
东风裕隆会破产，不仅是因为新能源对它带来的冲击，产品不适合市场也是导致他们失败的主要原因。东风裕隆赶上了当时SUV
红火的时期，所以它推出的纳智捷SUV
产品获得了不错的销售业绩。
从本质上来说，这款产品是很失败的，因为当时有很多的车企都在研发新的SUV车型，东风裕隆则是凭借着性价比获得了不错的销售业绩，取得了市场优势。但这款产品的缺点是很多的。
这款车的车型的确是比较流行的SUV，但是技术上却没有进步，性能水平处于中下水平。纳智捷这款汽车能在那时候突破6万的销售业绩，只是抓住了经济市场的风向标，产品本身的价值并不高。
另外，这款汽车质量问题也十分的突出，有很多购买了这款车的车主都表示，这款车的油耗十分高，在行驶过程中很容易就会出现发动机熄火、水箱破损等情况，这些问题让东风裕隆的市场口碑不断的下降，最终导致了营收数据快速下滑，形成破产重组局面。
对于一个车企来说，朝着时代的新要求去转变是必然的。但是从市场目前的局面来看，消费者的消费观念还没有完全转变。传统的燃油车销量还是比新能源汽车的销量要高出很多，所以车企要是注重质量的话，还是没那么容易就破产倒闭的。
东风裕隆既然已经倒下了，那谁又会来接手呢？有相关业内人士表示，东风裕隆是生产燃油汽车的，整个企业的生产链以及资质都很完善。再加上在这个企业的位置又非常的好，位于我国的长三角地区，这证明它的销售市场还是非常广阔的。
结语
应该有很多的企业想要接盘，只不过现在还不是一个好的时机。有车企对它进行重组，也只是为了把自己运转模式改变一下，把东风裕隆当成一个转型的跳板。