奇瑞和长安是真心国企，真的和一汽北汽东风上汽完全不一样，他们的自主品牌比较弱，上汽甚至购买英国诞生的汽车品牌算作自主研发的…

但是长安和奇瑞和一汽东风们完全不同，并且是完全相反，长安＋奇瑞这两大国企汽车厂，这么多年了，一直都在壮大自主，弱化外资，奇瑞的合资品牌: 奇瑞路虎捷豹，销量越来越低，10月销量不足8000台，长安更是了得，长安自主品牌越来越牛皮:

长安UNIV单月销量破万，一台车抵得上长安林肯所有车型的总销量！

长安CS75 PLUS更是不得了，一款车10月销量就比整个长安福特卖得还多！

长安CS系列，年销量就能突破50万台，长安UNI系列年销量就可以达到20万家，长安非常聪明，从不花费冤枉钱像奇瑞一样打造那么多“滞销子品牌”，反而专注于研发技术本身，销量节节攀升，反而耗死了长安几乎所有的合资品牌。

反观长安合资品牌，没一个活得好的:

长安福特连续多年年销量100万台＋，如今比不上长安单一一款车型的年销量。

长安马自达奄奄一息，长安铃木早早退出中国，长安帝埃士严重滞销，月销量两位数垂死挣扎…

可见，奇瑞和长安才是真正的民族汽车脊梁！和那些大众、丰田、本田、通用、日产的买办完全不同。中国民族汽车品牌主要还是民企为主，比亚迪吉利长城三家支楞起来，而奇瑞长安作为国企汽车厂，能够做到随机应变，没有那么大的僵化，打造实销对路的车型，颇为不容易！