我就“纳闷了”雷克萨斯ES跟亚洲龙尺寸一模一样，但是亚洲龙定位的是B级车，雷克萨斯ES200却是C级车。另外也不止是尺寸，在动力参数和配置方面也是一模一样，难道换个定位就能卖贵10万嘛。
网友:ES本来从面世开始就是错位竞争，定位于宝马3系以上，宝马5系以下。只是现在国产的BBA一代比一代加长加大了，3系长到以前5系那么大，5系长到以前7系那么大了而已，就把原尺寸引入的ES的定位模糊了。
网友:换标提级别在雷车这里很常见啊，从小型SUV丰田奕泽，换个标变成紧凑级SUV雷克萨斯UX，紧凑级RAV4变成中型NX，中型汉兰达变成中大型RX，中大型陆巡变成大型LX，基本上覆盖了全部尺寸的SUV。
网友:别老纠结于B与C，亚洲龙车身长度体现在尾部凹凸造形，与内部空间无关，无实质意义。至于所谓参数配置一样，真是完全一样吗？品控、内饰用料还有调校能一样吗？
网友:有啥区别，一样的甲醛黑心棉内饰，一样开两年就生锈的底盘，对了雷克萨斯的A柱C柱，贴车衣时被人小工按出瘪了。亚洲龙会吗？
网友:品牌定位搞得 定位C级 但是国内是和豪华B级竞争 路虎极光是紧凑车身却在中型SUV混 全靠品牌把你定哪。